Combustie

"Premiul masina anului", la fel de "real" precum premiile oscar sau euroLGBTvison. Totul e despre propaganda si dresaj. Insa realitatea bate intotdeauna tentativele de control al mintii. Marile mase, adevaratii posesori care trebuie sa apara in statistici, respectiv privatii, sunt de negasit in statisticile lor fabricate din pix in care sunt puse atat cele pe frima, inclusiv cele nevandute si in cele din urma, casate. Telul mai marilor lumii este individul de rand, muritorul de rand, masina pe proprietate privata, marile mase, iar asta NU se intampla - realitatea bate filmul de propaganda oricat latra catelusii de influenta prin toate colturile internetului. Combustia nu va pleca nicaieri, cu atat mai sigur in fata unui avorton pe baterii din anii '70 nascut mort numit pompos, EV. Greta va deveni babetă, terra va ramane in continuare bine-mersi oricate lacuri de acumulare ar goli iezuitii, insa motorul pe combustie interna va fi tot aici, deoarece viitorul consta in alegerile fiecaruia.

Asadar, omul (si oricare alte fiinta) este ce detine Pamantul si tot ce este natural, niciodata o entitate comerciala autoinfiintata si nesustinuta de nimeni precum UE cu ale lor "norme de poluare" nascocite la o betie. Lasand la o parte "suveranismele" si teoriile conspiratiilor care nu sunt teorii, a avea atata inversunare si chiar ura fata de sfantul motor termic (ba chiar sa ii doresti moartea cuiva precum a scris colegul mai sus), arata caracterul, in paralel cu redefinirea cuvantului ipocrizie cu privire la ce este si ce face acest motor pentru omenire si progresul ei. Referitor la BEV, sa utilizezi un mijloc de propulsie cu o tehnologie Li-Ion din anii '70, tehnologie care nici macar nu e pentru heavy-duty, ci doar pentru dispozitive mici si foarte mici si sa iti iasa pe gura cuvantul "progres/asta e viitorul", arata faptul ca, nu numai ca nu gandesti, ci si ca te afli intr-un cult, esti doar un individ aflat in hipnoza, spalat pe creier, indoctrinat. Motorul termic este practic, potrivit si deja prietenos cu mediul pentru ceea ce are nevoie omenirea incat el nu va putea fi inlocuit niciodata de un concept nascut mort precum este BEV-ul, concept care, asa cum a murit acum 100 de ani, la fel va muri si acum, in ciuda incomensurabilelor forte de impingere permanenta in fata si de sustinere de care are parte de la mai marii lumii. Prin urmare, cine foloseste cuvinte si expresii strategice de tipul "poluator", "fumigena", "omoara planeta" "electrificare", "viitorul e electric", "centrale nucleare" inexistente etc - acestia sunt termeni de propaganda ca la carte, termeni emanati doar de agentii de influenta ai sistemului, termeni care nu se regasesc in realitate intr-un comportament natural/real al unui EVanghelist de la firul ierbii de buna credinta. Un baterizat real de la firul ierbii nu prezinta griji inchipuite cu spume la gura fata de mediu, dimpotriva, tot ce il intereseaza pe el este GADGETUL, JOACA si, eventual, (pentru si-a umplut acoperisul casei de gauri pentru panouri), faptul ca a facut o alegere rationala cu privire la partea economica, fara sa ia vreodata in calcul ca pe termen lung BEV-ul isi pierde total valoarea la eventuala revanzare si ca luand in calcul si investitia in sistemul fotovoltaic, nu a castigat decat stres, peri albi si multa intelepciune, pe care initial nu o avea. Unii care nu pot sa gandeasca critic si sa prevada lucruri, prima data trebuie sa treaca prin ele. EVanghelistul, pe langa altele, el mai sufera de o afectiune: nu poate recunoaste, nici macar lui insusi, faptul ca BEV-ul este mare generator de stres si ca alegerea sa a fost una gresita. Si totusi, cu toate astea, un studiu facut in 2024 in SUA a aratat faptul ca 46% dintre EVanghelizati doresc sa se intoarca la normalitate, la motorul pe combustie. Combustia interna nu va pleca nicaieri, aspect valabil inclusiv pentru masina mica proprietate privata, insa motoarele termice moderne de astazi devin din ce in ce mai putin fiabile, iar cele E7 probabil ca vor fi dezastru si tototdata extrem de scumpe + combustibili "sintetici" foarte scumpi, fapt ce va duce ori la aruncarea la gunoi a normelor de poluare E7 si E6, ori victoria non-sensului BEV, adica visul umed al mai marilor lumii, chiar daca marile avioane, vapoarele, marile utilaje si marile industrii vor functiona propabil pentru totdeauna pe termice cu combustibili fosili care nu sunt fosili si pe care, pentru ca lumea sa ramana indobitocita de mirajul fictionalei schimbari climatice, ii vor numi combustibili sintetici, eco-bio--minune-progres-minciuna, exact cum sunt atatea statii de incarcatorie BEV care functioneaza datorita generatoarelor bio-diesel-minciuna. Cine admite ca poluarea la scara mare nu conteaza este un mancator de rahat. Acolo e problema principala, locul si focarul care se extinde exponential pana in fata usii tale daca esti idiot util crezand ca ai rezolvat ceva daca stai cu mizeria BEV bara la bara. Masina mica si poluarea declansata de ea, mai ales acum, cu norme E5 si E6 e o firimitura insignifianta, tot ce conteaza este ca idiotul inutil materialist ahtiat dupa tehnologie sa nu mai genereze atatea gunoaie pe care le consuma in mod constant: masina noua si pe deasupra BEV la fiecare 2-3-5 ani, telefon nou anual, casa plina de gandgeturi inutile pe baterii pentru prostime etc etc. Pretinzi ca Planeta e mai importanta decat mamicuta ta? Nu mai cumperi nimic, devii minimalist cu barba si par lung prins coc si bentita de fetita pe frunte si te muti in paduri. Mergi acolo si latra co2 pana nu mai poti. In realitate, esti doar un inadaptat social materialist ecologist ip inchipuit ipocrit care iubeste consumul, care nu plateste taxe pentru sosele, dar care ii uraste pe cei ce nu consuma si platesc taxe, ba chiar le doreste moartea.

Combustia este cea care a adus omenirea unde a adus-o, de la agricultura, industrializare, constructii, transportul indispensabilelor, inclusiv a gadgeturilor si a oricarui alt lucru adus la bot, calatoriile cu masina mica sau cu avionul etc etc etc, inclusiv transportul pacientului la spital, fapte care arata, CAT SE POATE DE CLAR, faptul ca, oricat ar fi de "invechit" si "poluant" (motor pe combustie interna care ACTUALMENTE, NU mai 'polueaza') ar parea a fi, acesta a adus omenirea unde se afla acum. Datorita acestui incredibil motor suntem unde suntem. Niciodata motorul pe combustie a adus fictiva schimbare climatica, ci doar religia Greta and Co, sa fie clar! Fie ca motorul termic a fost initial mediocru, poluant si ulterior mai fiabil, mai sigur, mult mai putin poluant si mult mai prietenos cu mediul, acesta este cel care a dus omenirea la stadiul actual, de la confort si pana la tehnologia sau chiar hyper-tehnologia imorala/fara sens/neceruta de nimeni precum este vehiculul autonom/AI/mizeria BEV etc etc. Combustia interna a insemnat si inca inseamna 384839484832023838383 de locuri de munca de ingineri adevarati, a insemnat progres, libertate de deplasare sistemele industriale la scara mare animate de un lichid sau altul, motivul pentru care esti unde esti, intr-un confort absolut atat in masina, cat si acasa. Stapanii pamantului vor fi, pt totdeauna, oamenii.

Mersi ca mi-ai citit comentariile. Daca esti in stare sa porti o discutie si eventual una rationala, rezuma-te la masini, caci despre asta e vorba aici. Daca ar fi existat schimbare climatica, masurile nu ar fi fost Low Emision Zone sau marirea impozielor si taxelor, CI INTERZICEREA motorului pe combustie interna, peste noapte, incepand cu perimetrele Low Emision Zone. Repet, PESTE NOAPTE. Atata timp cat, cu taxa sau fara taxa, eu circul in continuare cu poluatorul in Low Emision Zone, inseamna ca schimbarea climatica e un bau-bau si o gaselnita POLITICA care nu are nicio legatura cu mediul. Daca ar fi existat schimbare climatica iar planeta ar fi trebuit salvata de etici si morali ca tine, masurile nu ar fi fost taxele ci INTERZICEREA peste noapte a motorului pe combustie, in prima faza orice motor pe benzina sa treaca pe GPL, peste noapte, iar dieselul sa devina istorie, peste noapte. Daca ar fi existat schimbare climatica, industria auto de pe tot mapamondul nu ar mai fi produs la fiecare 4 ani 5859495939292949493 de modele de SUV-uri cu roti pe 20 cu televizoare in bord, pavilion panoramic si lumini ambientale. Daca ar fi existat schimbare climatica, masina BEV a EVanghelistilor NU ar mai fi avut 2,5 tone, 600 kg de bateriute si roti pe 20 inchi. Daca ar fi existat schimbare climatica, s-ar fi incurajat utilizarea masinilor existente pentru cat mai mult timp, nu sa produci alte 2939493920493929 de modele ICE si BEV si alte 294839292902030303 modele "succesor" "noi" in urmatorii 4 ani si tot asa la nesfarsit. Daca ar fi existat schimbare climatica, ai fi reciclat inclusiv borcane, peturi de ulei de mancare si peturi la 5 litri. Ia spune, cu cat ai luat pe mocaceala BEV-ul pe banii mei si prostimii retrograde batute in cap ca mine, cat a fost biletul rabla +++++? Daca ar fi existat schimbare climatica, NU ai mai fi avut tu 5 masini, ci doar una singura. Masina pe baterii NU are NICIO legatura cu fictionala schimbare climatica a Gretei, e doar un cal troian POLITIC fara nici cea mai mica legatura cu salvarea planetei care e mai bine ca niciodata, nici macar cu poluarea masinii pe combustie care actualmente nu mai polueaza. EVanghelistul are logica de autist, pentru el, PRODUCEREA unui mastodont cu mii de bateriute NU polueaza, ci utilizarea celui existent pana la finalul vietii sale, atat de ignorant si ipocrit este in lumea lui semiautista.

@@combustie De ce spun ca alegerile BEV-istilor sunt imorale? Simplu. Sau, daca nu simplu, macar logic: in afara de faptul ca orice EVanghelist este un votant al lumii digitale, EVanghelistul este, (constient sau nu, involuntar sau nu) un SUSTINATOR al agendei Co2 Net Zero de sustenabilitate din care face parte viitoarele LEZ (Low Emision Zone), districte de 15 minute si alte 'nimicuri' d-astea. La inceput for fi restrictii 'morale', pentru masini E1, E2, E3 si E4 urmand sa devina perfide si imorale pentru masini realmente bune, E5 si E6, agenda fiind ca, in cele din urma, sa fie pentru orice masina cu motor termic/combustie/ICE, exceptand BEV, urmand ca pasul final si agenda finala, LEZ sa fie interzicerea oricarei masini de oricare fel - asta e agenda, pieton in vehiculul autonom al carui AI decide pana unde mergi si DACA mergi. Insa pana in faza finala si "teoriile conspiratiilor" care nu sunt teorii pe care le scriu aici, LEZ este o realitate deja in destule orase din lume si vor incepe foarte curand si in Romania. Intrebarea pentru tine, este: intr-o romanie ale carei orase/mediu/natura in care este evident ca nu exista schimbare climatica iar poluarea anilor '90/'2000 e istorie, ti se pare normal ca eu, "cetatean cu drepturi", sa platesc zilnic taxa ca sa ma deplasez cu masina mea pe benzina (spre exemplu un 1.2 natural aspirat E5 de colo pana colo ocazional)? Taxa care, ca o paranteza, nu va fi deloc una ieftina? Insa intrebare pentru tine (si ceilalti EVanghelisti), este: tu, ca BEV-ist, impozit nu platesti, combustibil (din care se percep taxe) nu platesti, parcari nu platesti, taxa LEZ (Low Emision Zone) nu platesti, care e contributia ta ca cetatean al acestei tari pentru ca tu sa te deplasezi pe soselele intretinute de banii pe care eu, retrogradul batut in cap combustionist ii platesc pe toate partile asa-zisului stat pentru asa-zisul buget de stat, bani cu care se intretin si construiesc soselele?