Combustie

Dar daca ar disparea peste noapte toate "fumigenele" (motorina, benzina, pacura, gazul etc)? Daca toate "fumigenele" ar disparea peste noapte, intregul sistem global s-ar prabusi spectaculos in primele cinci minute, moment in care maretul nostru hintelectual @zarnesteanu ar suferi un scurtcircuit mental, trecand instantaneu de la extazul primului sau orgasm ecologic direct la un atac de panica apocaliptic cand ar realiza ca mult laudatul sau progres pa baterii tocmai a murit din lipsa de combustie. Toate termocentralele pe carbune, gaz si pacura s-ar opri instantaneu, lasand retelele electrice complet moarte, astfel ca superbele masini pe baterii ale majestatei sale s-ar transforma peste noapte in niste noptiere stralucitoare, uriase si extrem de scumpe, bune doar ca piese de mobilier in parcare, deoarece fara "fumigenele" care produc de fapt curentul de la priza, toata fantezia lui verde s-ar stinge ca un bec ars. Mai mult decat atat, toate tirurile, vapoarele si avioanele care functioneaza pe motorina si pacura si care transporta mancarea in supermarketuri sau bateriile de litiu din China s-ar bloca pe loc, lasand rafturile magazinelor complet goale in mai putin de 24 de ore, situatie dramatica in care titanul hintelectual de la autobaza ar fi obligat de foamete sa invete sa pasca prin spatele blocului, devenind in mod ironic exact genul de "rumegatoare" pe care o jigneste zi de zi de pe cele cincizeci de clone ale sale. In acelasi timp, toate ambulantele si generatoarele de urgenta din spitale s-ar opri definitiv, demonstrand realitatea cruda ca bateriile si hidrogenul sunt doar povesti de adormit copiii pe internet, dar adevaratul cosmar al lui @zarnesteanu ar fi ca, odata cu picarea retelei, serverele forumului si internetul ar disparea complet, lasandu-l pe nefericitul nostru ecologist condamnat la tacere deplina in viata reala, fara posibilitatea disperata de a-si mai da singur like-uri si dislike-uri prin VPN, in timp ce se uita neputincios la ecranul negru al unei tablete descarcate. Dimineata Apocalipsei: @zarnesteanu si secretul din spatele blocului Se crapa de ziua peste cartierul cufundat intr-o tacere mormantala si bezna totala, moment in care @zarnesteanu, transpirat tot si tremurand de panica din cauza lipsei acute de internet si a ecranului negru de la tableta descarcata, coboara in parcare cu pasi de felina, strangand la piept un prelungitor portocaliu de cincizeci de metri si uitandu-se disperat in stanga si in dreapta ca nu cumva sa il vada vreunul dintre vecinii pe care ieri ii numea "rumegatoare batute-n cap". Dupa ce se asigura ca zona este sigura, maretul titan bEV-ist se strecoara in spatele garajului, trage de o prelata prafuita si scoate la lumina ultima sa speranta de supravietuire ecologica, un generator de santier, vechi, ruginit si mizerabil, care functioneaza pe baza de benzina purtatoare de Coi2 si care scoate un fum negru si gros de parca ar fi o locomotiva din secolul trecut. Cu lacrimi de umilinta in ochi si cu mandria de hintelectual de autobaza calcata in picioare, majestatea sa apuca sfoara generatorului si incepe sa traga de ea cu o disperare, injurand printre dinti si rugandu-se la zeii litiului sa porneasca mizeria de motor termic, deoarece superba sa noptiera electrica din parcare are bateria la doi la suta si nu mai poate afisa nici macar sigla stralucitoare pe televizorul din bord. In clipa in care motorul termic porneste in sfarsit cu un zgomot infernal care trezeste jumatate de cartier, scotand un nor dens de noxe direct in fata ecologistului nostru de tastatura, @zarnesteanu simte o usurare profunda, inhaleaza cu nesat mirosul toxic de hidrocarburi arse si baga rapid stecherul in priza generatorului, realizand in sinea lui, cu o rusine imensa, ca tot progresul lui pa baterii depinde in totalitate de o "fumigena" de doi timpi si trei miscari, in timp ce se uita cu groaza la telefonul mort, sperand ca macar un singur VPN sa mai functioneze ca sa isi poata da singur un like pentru aceasta operatiune geniala de salvare.

Si, un mesaj pentru fanii inflacarati Combustie: Nici n-am inceput bine si am deja fani din aia trolli de serviciu care nu isi pot incepe ziua fara Combustie. Zici ca faceti revista presei de la prima ora si dati raportul pe grupuri secrete de cu capturi de ecran. Continuati monitorizarea, chiar aveam nevoie de o echipa de asistenti care sa nu ceara niciun ban. ;) Saru'mana pentru feedback!

O splendida tentativa de propaganda din partea distinsului handler de troli din „cultomunitatea” bEV, @zarnesteanu – acest neobosit apostol al „minunii pe baterii”, transformat peste noapte in teolog al curentului alternativ. Ultima sa gaselnita este de-a dreptul savuroasa, o adevarata capodopera a realismului fantasmagoric: cica s-ar fi vandut un Ferrari si ale sale 600 dă kile dă mii dă bateriiute cu astronomica suma de 40 de milioane de dolari. Si, ca adormitii sa muste gogoasa, e scutita de taxe, chipurile. Evident, aceasta tranzactie metafizica s-a realizat exact in momentul in care specia porcina a dezvoltat aripi, reusind performanta de a-si face un update de soft direct in plin zbor aerodinamic, fara erori de sistem. Sa fim rigurozi: cu 40 de milioane de dolari se poate achizitiona o buna parte din patrimoniul istoric din Maranello, nu o tableta gigantica pe roti care emite un bazait anemic de aparat de ras. Niciun milionar/miliardar colectionar nu va da in veci suma asta pe mizeria asta de unica folosinta. @zarnesteanu, sa abandonam utopiile si sa fim seriosi: peste cateva zeci de ani, aceasta „masina” Ferrari – care din punct de vedere tehnic nu este altceva decat un powerbank urias, un monument de inginerie ticsit cu mii de bateriute R6 demne de o telecomanda din anii '70 – va deveni o epava de muzeu intr-o stare de inertie mai nemiscata decat Varful Negoiu. Va ramane in istorie drept etalonul absolut al conceptului „asa nu”, o marturie vie a modului in care industria auto a fost ingenuncheata prin decrete, obligata sa sufere o degradare morala si sa presteze un degradant dans la bara in fata mai marilor lumi, totul pentru a produce niste ineptii imobile alimentate de acumulatori, excelente doar pe post de obiecte decorative de tinut in priza precum fiarele de calcat casnice. Aceste vehicule nu au absolut nicio legatura cu masina adevarata, esentialmente MOBILA, din lumea reala si palpabila. Vorbesc despre acea masina cu motor termic a carei detonatie controlata a propulsat, la propriu si la figurat, intreaga civilizatie umana catre standardul actual de progres. Intre timp, neo-apostolii curentului electric ecologisti inchipuiti si normizati de fictionala schimbare climatica, isi petrec existenta intr-un pelerinaj absurd, cautand cu disperare o priza libera prin parcarile supermarketurilor sau prin viitoarele statii pseudo-publice de incarcare care, in mod previzibil, vor fi orice altceva decat publice sau functionale.

Nici n-am inceput bine si am deja fani catelusi care isi incep ziua de la prima ora cu gandu' la Convulsie de parca-i platesc la ora. Trimiteti si mie factura pentru orele suplimentare. P.S. Sarut mana pentru feedback!

@nsrei Agenda vehiculului autonom este in plina vedere, se invata inclusiv in scoli faptul ca "robotul AI" prietenos cu mediul creat de om il va salva pe om de el insusi (argument schizoid). Va trebuie doar un simplu research pentru a realiza si accepta acest fapt indibitabil. Instaurarea sa depinde doar de felul in care vor reactiona marile mase acum in fata presiunii minunii pe baterii si normalizarii progresului meschin si ale sale functii driver ads de "siguranta". Vehiculul autonom nu va aduce cu sine doar eliminarea fiintei umane de la volanul masinii mici proprietate privata, ci orase cu infrastructura complet modificata, cu biciclisti "fericiti" si pietoni si mai fericiti in STB-ul autonom/uber/bolt/etc. Se urmareste limitarea, ingradirea si conditionarea prin "pay per mile" ca e "criza climatica", "masina" inteligenta cu auto-update bev careia i-ati cazut prada nu se va clinti daca nu veti indeplini suita de conditii a mafiei guverna'mentalului a marionetelor numita guvern in care aveti acum incredere oarba ca nu va vor scumpi si electricitatea, electricitate despre care deja se face tam-tam ca "trebuie sa economisim". Cu un parc auto dominant bev, argumentul "prea multe masini electrice" va fi arhisuficient de scumpiri si conditionari pentru posesorii bev. Agenda vehiculului autonom este una uriasa, care merge pe sine de tren indifierent de pierderile financiare ale industriei neputincioase prostituate aflata sub acord international. Prin urmare, conflictul fictional fabricat din Iran si preturile carburantilor "cauzate" de acest "conflict" este capcana in care vor pica multi, increzandu-se orbeste in faptul ca aceleasi guverne care au spus "stati in case cu masca pe fata" si care acum au majorat preturile carburantilor nu vor majora in cele din urma si pretul electricitatii destinate bev-ului (care, daca se va merge in directia asta, vor avea nenumarate motive sa o scumpeasca enorm si sa va stimuleze sa va deplasati pe jos, cu bicicleta, cu STB-ul si, desigur, cu minunea-minunilor, autovehiculul autonom salvator de vieti). Deci aceiasi mafioti care au dat baterizatilor incarcari gratuite, impozite zero m etc, avantaje care astazi nu mai exista, va vor mentine scazut pretul electricitatii intr-o situatie in care bev-urile se vor inmulti? Masina pe baterii este aici pentru a elimina sfanta masina datatoare de libertate pe combustie nediscriminatorie a unei lumi nornale si libere asa cum o stim, totul pe motive climatice, de parca "schimbarea climatica" aplicata prin geoinginerie ar avea vreodata de-a face cu existenta omului si masina pe combustie moderna proprietate privata Euro 5 si 6 care nu mai polueaza si care nu are nicio legatura cu poluarea reala si adevarata a vechii versiuni non-euro cu carburator, chestiune ingropata in trecut, dar pe care o avem bagata in cap de propagandisti. In realitate, motorul pe combustie modern E5 si E6 NU polueaza. Daca vorbim de poluare, adevarata poluare este de la rahatul devenit particule al milioanelor de sobolani inaripati numiti porumbei, praful din atmosfera si pana la imposibilitatea de reciclare a bateriilor minunii pe baterii, a particulelor anvelopelor bev-ului care au o durata de viata de 3 ori mai mica fata de masina adevarata pe combustie etc. Masina pe baterii este (pe langa pavajul spre un parc auto fara masina proprietate privata), un pretext tranzitie, un instrument imoral si discriminatoriu de digitalizare fortata (fara bani exclusiv digitali, smartphone, internet si suita de conturi si aplicatii nu incarci nimic la statiile publice care nu sunt publice, care incalca legile comerciale si discrimineaza pe fata), iar ea nu vine la pachet cu pastrarea si utilizarea in paralel a masinii adevarate combustie datatoare de libertate de deplasare libera pentru toata lumea a vietii in care am trait si inca traim, scopul bev este de a o elimina pe aceasta. Prin urmare, chiar daca pretul carburantilor se va dubla, in paralel cu impozitele, rca-urile si rovinietele, daca esti o fiinta umana rationala cu principii etice si morale interesata de viitor, de libertatea ta si a familiei tale, NU pici in capcana bev care iti da pe la nas cu niscaiva de cuplu instant. Avantajele sau dezavantajele financiare se constata ABIA si NUMAI DUPA finalul de viata al produsului devenit obsolet moral, tehnic si fizic, durata scurta de viata in care bev-ul de unica folosinta nu va valora nici macar un tichet rabla. Daca esti fiinta umana interesata de libertate, te tii cu firea, circuli mai putin si nu renunti la masina clasica a vietii normale asa cum o stii si NU spui un mare DA viitorului distopic autonom schimbare climatica fictionala care se pune la cale chiar acum. Cine tine cu dintii de combustie, tine cu dintii de viitorul copiilor sai. PS. Comentariul dvs civilizat de bun simt este o dovada evidenta ca marea majoritatea a propovaduitorilor agresivi cu cuvantul "fumigene" in gura care posteaza de ani de zile, zi de zi, nu sunt nimic altceva decat propovaduitorii imorali ai ideologiei ev. Indiferent daca ei au vreun bev in viata lor sau nu, comportamentul lor mizerabil si de trolling la nesfarsit e de negasit in realitate. Bev'ist sau nu, un om normal la cap nu sta toata ziulica ani si ani de zile sa latre mereu aceeasi placa. Acest comportament nu este unul natural si e de negasit in realitate - propagandisti 101%. Desigur ca tot ce scriu aici este rezultatul unui delir mistic, teorii ale conspiratiei (conspiratii care se intampla fix sub ochii nostri naivi - anii 2020-2022 nu v-au dat nicio lectie), insa eu sunt doar retrograd schizofrenic, nu ma bagati in seama. Si tot ca... schizofrenic va spun: orice bev este masiv subventionat. Altfel, la ce dezastru de "vanzari" si concedieri au avut, ar fi fost pe branci de mult. Dezvoltarea si producerea unui bev implica sume ca si incomensurabile. Insa daca esti bancher al lumii si-ti vrei rumegatoarele bine inregimentate, faci tot ce implica, banii sunt ca si infiniti. Am ajuns in ziua in care, dusmanul soferiei, al mobilitatii reale, al vietii normale asa cum am trait-o cu totii o viata si mare fan al digitalizarii il constatam dupa masina pe care o conduce. Imi pare rau sa o spun, dar aceasta este realitatea din spatele acestui "film".