Ferrari Luce a creat, fără îndoială, multă vâlvă în ultima perioadă. Totul a început, desigur, cu prezentarea primului model cu zero emisii al mărcii italiene.
Acum, Luce este din nou pe buzele tuturor, dar dintr-un cu totul alt motiv. Un exemplar costă în jur de 550.000 de euro, însă acest detaliu pare să nu fi ajuns la urechile unui doctor oftalmolog din Statele Unite ale Americii, care este pe deasupra și miliardar.
Herbert Wertheim, în vârstă de 87 de ani, tocmai a cumpărat la licitația organizată de casa RM Sotheby's, în cadrul Monterey Car Week, primul exemplar de serie Ferrari Luce. Suma? 40 de milioane de dolari.
Toți banii vor fi utilizați în scopuri caritabile și vor ajunge la fundația Ferrari. Pentru că banii au fost plătiți, în esență, pentru caritate, omul nostru va beneficia și de mari scutiri de taxe. Din câte se pare, nu este prima dată când Wertheim face asta.
Anul trecut, tot în cadrul Monterey Car Week, americanul a licitat 26 de milioane de dolari pentru un exemplar unicat Ferrari Daytona SP3.
Revenind la primul Luce de serie, acesta este finisat într-o nuanță exterioară exclusivă, denumită Madreperla Semi-Gloss.
Jantele sunt vopsite în alb, iar interiorul a fost personalizat până în cele mai mici detalii de către divizia Ferrari Tailor Made.via Carscoops
Ce sens are sa spui ca de banii astia iti luai cate un exemplar din toate super cars anuntate la Monterey? AM, McL, Porsche, Gordon Murray etc
Indiferent cat de atroce este design-ul, are sanse majore ca peste niste zeci de ani sa se vanda de x ori mai mult decat suma initiala. Daca mai prindema acei "peste zeci de ani". Miliardarul aproape sigur ca nu, dar urmasii ...
Cam asa se face averea din generatie in generatie, nu din fotbal, rap, becalisme, dragomirisme, samd.
poza asta pare facuta pe un pc vechi...cu cele mai banale jante si culoarea masinilor de politie :/
Ultima sa gaselnita este de-a dreptul savuroasa, o adevarata capodopera a realismului fantasmagoric: cica s-ar fi vandut un Ferrari si ale sale 600 dă kile dă mii dă bateriiute cu astronomica suma de 40 de milioane de dolari. Si, ca adormitii sa muste gogoasa, e scutita de taxe, chipurile.
Evident, aceasta tranzactie metafizica s-a realizat exact in momentul in care specia porcina a dezvoltat aripi, reusind performanta de a-si face un update de soft direct in plin zbor aerodinamic, fara erori de sistem. Sa fim rigurozi: cu 40 de milioane de dolari se poate achizitiona o buna parte din patrimoniul istoric din Maranello, nu o tableta gigantica pe roti care emite un bazait anemic de aparat de ras. Niciun milionar/miliardar colectionar nu va da in veci suma asta pe mizeria asta de unica folosinta.
@zarnesteanu, sa abandonam utopiile si sa fim seriosi: peste cateva zeci de ani, aceasta „masina” Ferrari – care din punct de vedere tehnic nu este altceva decat un powerbank urias, un monument de inginerie ticsit cu mii de bateriute R6 demne de o telecomanda din anii '70 – va deveni o epava de muzeu intr-o stare de inertie mai nemiscata decat Varful Negoiu.
Va ramane in istorie drept etalonul absolut al conceptului „asa nu”, o marturie vie a modului in care industria auto a fost ingenuncheata prin decrete, obligata sa sufere o degradare morala si sa presteze un degradant dans la bara in fata mai marilor lumi, totul pentru a produce niste ineptii imobile alimentate de acumulatori, excelente doar pe post de obiecte decorative de tinut in priza precum fiarele de calcat casnice.
Aceste vehicule nu au absolut nicio legatura cu masina adevarata, esentialmente MOBILA, din lumea reala si palpabila. Vorbesc despre acea masina cu motor termic a carei detonatie controlata a propulsat, la propriu si la figurat, intreaga civilizatie umana catre standardul actual de progres. Intre timp, neo-apostolii curentului electric ecologisti inchipuiti si normizati de fictionala schimbare climatica, isi petrec existenta intr-un pelerinaj absurd, cautand cu disperare o priza libera prin parcarile supermarketurilor sau prin viitoarele statii pseudo-publice de incarcare care, in mod previzibil, vor fi orice altceva decat publice sau functionale.
Nici n-am inceput bine si am deja fani din aia trolli de serviciu care nu isi pot incepe ziua fara Combustie. Zici ca faceti revista presei de la prima ora si dati raportul pe grupuri secrete de cu capturi de ecran. Continuati monitorizarea, chiar aveam nevoie de o echipa de asistenti care sa nu ceara niciun ban. ;)
Saru'mana pentru feedback!
E noaptea mintii cum poti locui gratis in capul cate unuia cu care n-ai nici in clin nici in maneca.