Combustie

Clasica incercare de intimidare si programare predictiva cu "in 2030 ne electrificam" (adicalea, ne auto-distrugem). Au vandut 1002 exemplare in 2025 asa cum au facut plopul mere si răchita micșunele. Cica modelul Ghost pe combustie s-a vandut in mai putine exemplare decat aia baterizată. Si-atunci, DE CE renunti la minunea progresului tehnologiei BEV?? Bă, CEO cu ecuson de mason pe piept, daca tot vorbesti de tranzitie, fa-le in paralel pe amandoua, atat pe combustie, cat si pe baterii. De ce renunti complet la aia electrica cu cuvantul "tranzitie" in gura? Pai..., chiar. De ce? Pai... au facut si ei o mizerie pe baterii la comanda globalistilor, insa acum, dupa exorcizare, totul revine la normal. Urmeaza Ferrari. Idem. 2 ani de BEV, baga si ei pe gat cateva sute precum face Porsche cu 911 GT3+Taycan la pachet, apoi exorcizare si, in cele din urma, totul revine la normal, ca si cum nu s-ar fi intamplat nimic. Lamorghini a avut boase mai mari: "noi nu facem niciun BEV, pur si simplu". :D La fel si Koenigsegg.

Asta nu e postare, e strigat de disperare. Si redefinire a ipocriziei. Ai perfecta dreptate: suportul si logistica unei industrii automobilistice de 100+ ani sunt o realitate de care BEVistul va da intotdeauna cu capul: suportul service inexistent. Iar cand e existent, costurile dau peste cap calculele benefice pline de statiatici ale bEVeizati deveniti "economisti" peste noapte care doresc moartea motorului pe combustie si inlocuirea sa cu un altul plin de... baterii. Zero griji! Zero poluare! Baterii pentru toata lumea! Sa fie totul pe baterii! Gaurim pamantul pana iesim pe partea cealalta, baterii pentru toata lumea! Dupa logica de autist a BEVistului sectei transportorului de baterii, solutia eliminarii poluarii inexistente din metropole (existenta e doar in gura catelusilor de propaganda) si decongestionarii traficului este inlocuirea unei masini cu o alta masina. Nu semafoare inteligente (care functioneaza ca acum 100 de ani), nu solutii reale de decongestionare, nici macar mers pe jos. Hai sa distrugem totul, campuri de agricultura sa devina "ferme" de eoliene si panouri fotovoltaice, "masini" pe baterii si sa aruncam la gunoi trecutul care ne-a adus aici. Asta e solutia VERDE a sectantului baterizat, sa produci si sa poluezi de rupi, in loc sa utilizezi exsitentul in continuare. Logic? "Logic"! Solutia e una singura si, se doreste sau nu se doreste, acolo se va ajunge: masina electrica cu generator pe combustie interna. Asta e solutia: imbinarea trecutului si succesul indubitabil al motorului termic pe combustie interna cu viitorul electric. Ca tot vorbesti de lesă/zgardă. Iarasi iti dau dreptate: lesa bEVanghelistilor cu spumiță la guriță plini de "argumente" - statiile de incarcare publice care nu sunt publice: cate statii, atatea aplicatii si conturi, telefon, smartphone, digital in sus, digital la stanga, digital la dreapta. In cultul BEV, banul cash nu exista, totul digital = libertate totala, fix ca Big Brother-ul din China. Libertate pentru toata lumea! Cade curentul, cade aplicatia, cade bateria telefonului, cade statia de incarcatorie, cade ploaia, cade grindina, trece viata. Tot ce ramane e prostia. Sa traiesti cu impresia ca solutia unei probleme inexistente de poluare a masinii mici pe combustie moderna si decongestionarea traficului si sa iti "pese" de mediu, natura si delfini, sa faci calcule ecomico-financiare violandu-ti constiinta si ratiunea si sa mai si ulri cu spume la gura elucubratii ca mecanicul auto si vomitaturi, arata ca nu esti aici din propria vointa, esti aici ca sa influentezi lumea. In realitate, daca nu e platit pentru asta, nimeni intreg la cap nu doreste eliminarea unei propulsii sau alta. Iar daca se face asta, dureaza decenii. In rest, ramane "coincidenta": fix ce-si doresc mai marii lumii este fix ce latri tu aici. Drumuri bune. Tuturor!

Ca de obicei, bEVanghelistul engleizat razboinic al tastaturii, ipocrit care isi da in cap prin faptul ca motorul termic pe care il vrea eliminat ii auduce totul la bot, traieste in lumea viselor. In lumea viselor religiei BEV, anvelopele specifice pe care le consuma ca pe ciorapi sau valoarea inexistenta la revanzare a produsului BEV de unica folosinta nu sunt argumente financiare. :)

Rationamentul "batranului" automobilistica se gaseste la toate varstele. De aici si esecul total al BEVeizarii marilor mase (omul obisnuit) care fac achizitii pe persoana fizica. Firescul nu pleaca nicaieri.

Haideti sa-l luam in serios pe actorii Nelu Pantofaru' si pe colegutul care se pricepe la demență. :) "Cel mai vandut model al lor". :D Studiu de caz de nestiinta in marketing. Vanzarile BEV care au fost si inca mai sunt pentru ceva timp, au fost PE FIRMA/Corporatii/flote/proiecte green eco-iluzie sustinute de guvern/etc aka 'persoana' juridica. Vanzarile BEV-urilor pe privat/'persoana' fizica sunt infime, cifre dezastruoase. S-a vazut clar: fara tichete rabla+++, vanzarile BEV NU exista. Deci, ce avem aici: papusarii lumii, mana in mana cu marionetele lor politice, dau tichete rabla+++ pentru mizeriile de imobilitate BEV produse la comanda lor si atat, zero legatura cu planeta si salvarea ei, dimpotriva: ca sa produci, poluezi MULT MAI MULT comparativ cu utilizarea produsului existent pana la finalul vietii lui. Țelul industriei este omul comun care isi cumpara o masina pe 'persoana' fizica aka proprietate privata. Aici e esecul total al industriei de automobile care inca se zbate ca un peste pe uscat sa spele creiere si convinga masele ca BEVul ar insemna mobilitate cu tot felul de scheme, de la scheleti morti de nume de masini pe combustie celebre si pana la design futurist star trek. Aici e MAREA MASA si aici se afla marele esec al industriei care uraste BEV dar care face dans la bara globalistilor producand mizerii BEV, materie pentru casare de eco-bio-iluzie de crapa pamantul. Numai in China cate campuri sunt, cat vezi cu ochii, pline de BEV-uri cu zero km. In toti acesti ani, marea masa si-a exprimat preferinta cat se poate de clar: combustie. Pe piata SH, BEV-ul are o devalorizare nemaivazuta vreodata in lumea auto. Oare de ce? Nu e... evident? Pe piata SH, nu mai merge smecheria cu achizitii pe firme/corporatii/subventii "green" sustinute de guvern sau pe persoana fizica cu tichete rabla+++. Piata de automobile SH dezvaluie adrvarul gol-golut, esecul acestei propulsii este in plina vedere: mizeriile BEV au devalorizari absolut incredibile, nimeni intreg la cap nu plateste pretul intreg pentru asa ceva, ci doar o mana de ignoranti curiosi si atat. CASAREA BEVurilor este lumea nevazuta/bine ascunsa/nestiuta decat de industrie si e un fenomen nediscutat de nimeni, insa care se intampla ZILNIC in lume. Insa aspectul e altul: batutii astia in cap din marea masa nu injura, nu jignesc, nu fac spumițe la gura, nu hulesc, nu doresc abolirea gadgetului BEV atata timp cat NU li se baga pe gat PESTE vointa lor. Sa fie masini pentru toata lumea, hibride, combustie, BEV-uri, PHEVuri etc. Toata lumea! Dar in momentul in care marii papusari ameninta prin marionetele politicului cu interziceri si intimidari, atunci si-o iau peste bot de la marea masa care se pune in unghii. Unii care au BEV si stau la casa pe pamant, au atat masina adevarata pe combustie, cat si masina imobilitatii BEV, pentru deplasari ici si colo deoarece au considerat ca e bine sa isi umple acoperisul casei de gauri si sa devina PROstSUMATOR. Altii, si-au luat BEV pentru ca le plac gadgeturile si tehnologia care sunt un drog pentru ei (evident, acestia si-au luat BEVurile PE FIRMA, sa fie clar). E, vedeti voi, acestia nu isi manifesta eliminarea motorui pe combustie, dimpotriva. Si nu fac spume la gura cu ura pe semenii lor si pe motorul termic care le aduce mancarea si oricare lucru la bot. Aici vroiam sa ajung: Catelusii BEVisti razboinici ai tastaturii cu spumițe la gura care doresc DISTRUGEREA si ELIMINAREA motorului termic care latra toata ziulica pe aici si prin toate colturile internetului NU sunt aici din propria lor vointa/pasiune/grija pentru planeta, ei sunt aici pentru ca acesta este locul lor de munca, sa fie clar - asta nu e comportament natural, e actorie. Catelusii ham-ham de influenta vor sa distruga combustia care este responsabila (si VA FI in continuare) pentru toata evolutia omenirii si sa o inlocuiasca cu... baterii! Se poate mai stupid se atat? Ca are sau nu are sens, nu ii intereseaza, ei mananca paine murdara pentru a influenta rational, psihologic si emotional omul de rand care citeste aceste randuri, in speranta ca agenda "you will own nothing and you will be happy" va da roade (pieton in vehiculul autonom BEV). Nu se va intampla niciodata. Motorul termic pe combustie interna nu va pleca nicaieri, indiferent daca mai marii lumii vor aduce criza fabricata a combustibililor si preturi de 2-3 ori mai mari.