Când spuneam că F1 este doar statistică și analize iar piloții sunt roboti care trebuie să execute totul fără eroare…. a venit ploaia și ne-a dat șansa să asistăm la una din cele mai frumoase curse din ultimii mulți, mulți ani.
McLaren trebuia doar să copieze strategia RB, cred că lucrurile putea să iasă diferit.
Nu în ultimul rând o performanță superbă a lui Max, care aparent a învățat din greșelile din Mexic unde a fost pericol “public”.
Sa reduci pierderile este una, dar să spui că neplătind amenzi faci bani… ce sa mai adaugi. O companie auto care nu vinde “acasă” mai mult de un an mașini înseamnă doar că-s susținuți cu bani împrumutați. Nu-ți dă nimeni nimic gratis. Nu în cele din urmă de Jaguar a rămas doar numele care încet încet se pierde în istorie, greu de vorbit despre viitor.
Ca tot vorbim să ne auzim… in eventualitatea că un rezervor de hidrogen explodează (mă refer la rezervoarele produse astăzi) în urma unui accident, bănuiesc că nu explozia va ucide pasagerii.
Într-adevăr mortul o să fie mai puțin arătos după o eventuală explozie… nasol :)))
Oricum cred ca este inoportun să discutăm de o apariție în masă a mașinilor care folosesc hidrogen, suntem încă departe și nu doar pe partea de stocare în rezervor, bănuiesc că-i cea mai mică din marile probleme pe care le implică utilizarea hidrogenului.
Pierdere de timp… doar amână inevitabilul.
Germania este prea scumpă și nu doar pentru VW.
Este practic aroganța să pretinzi ca reducerea salariilor va rezolva situația.
Asta așa ca să nu spună ca nu au încercat.
Ultimele comentarii
3732 in total