• Home
  • ŞTIRI
    • Auto
    • Motorsport
    • Aventour la feminin
    • Aventour la feminin 2023
    • RomanianRoads Luxury Edition
  • TEST DRIVE
  • Maşini noi
    • Abarth
    • Alfa Romeo
    • Alpine
    • Aston Martin
    • Audi
    • Bentley
    • BMW
    • Citroen
    • Cupra
    • Dacia
    • DS
    • Ferrari
    • Fiat
    • Ford
    • Geely
    • Honda
    • Hyundai
    • Infiniti
    • Isuzu
    • Jaguar
    • Jeep
    • Kia
    • Lamborghini
    • Land Rover
    • Leapmotor
    • Lexus
    • Lotus
    • Maserati
    • Mazda
    • McLaren
    • Mercedes-Benz
    • MINI
    • Mitsubishi
    • Nissan
    • Opel
    • Peugeot
    • Porsche
    • Range Rover
    • Renault
    • Rolls-Royce
    • SEAT
    • Skoda
    • Smart
    • SsangYong
    • Subaru
    • Suzuki
    • Tata
    • Tesla
    • Toyota
    • Volkswagen
    • Volvo
    • Toate mărcile
    Topurile Automarket
    • Topul celor mai economice mașini de oraș
    • Cele rapide masini sub 30000 euro
    • Topul mașinilor cu cele mai mari consumuri
    • Top mașini diesel cu un consum incredibil de mic
    • Topul mașinilor de oraș cu cel mai mare portbagaj
    • Top SUV-uri cu cel mai mare portbagaj
    • Cele mai mici mașini disponibile pe piața din România
    • Cele mai mari mașini disponibile pe piața din România
    • Cele mai scumpe mașini disponibile la vânzare în România
    • Cele mai ieftine mașini din România
    • Cele mai ieftine SUV-uri mici din România
    • Topul mașinilor electrice cu cele mai mari baterii disponibile la noi în țară
    • Cele mai scumpe mașini electrice disponibile în România
    • Cele mai ieftine mașini electrice disponibile în România
  • RETRO
  • Login
Automarket.ro
×
  • Masini noi
  • Stiri
  • Aventour la feminin
  • Aventour la feminin 2023
  • RomanianRoads Luxury Edition
  • Test Drive
  • Topuri
  • Retro
  • Login
  • Termeni si conditii
  • Descarca aplicatie

Dutz

  • Membru din
  • Varsta 2026
  • Locatie nespecificat
  • Sex Masculin

Ultimele comentarii

 3732 in total
  • Logica și obsesia ta pute… “Northvolt, principalul furnizor de baterii pentru industria de autoturisme electrice din Europa, concediază 1.600 de angajați din Suedia și amână extinderea gigafabricii de acumulatori, pe fondul încetinirii cererii pe acest segment.”
    Volkswagen oprește producția lui Polo în Spania. Modelul va fi produs în Africa de Sud
  • Văd că-ți place China, drum bun… ;) una este să îți placă ceva, alta este să vrei ca toți să gândească ca tine și te folosești de orice nuanță ca să demonstrezi că ai dreptate. Din câte știu în China este măcel și au multe probleme inclusiv în zona auto. Chinezii au supraproducție și se “ucid” între ei, producătorii europeni sunt victime colaterale pentru moment. Nu cred ca lucrurile vor rămâne mult in situația asta, dar pentru moment este problematic pentru ambele părți. Așa cum europenii trebuie să vândă in China, la fel și Chinezii trebuie să vândă în afară, ori pentru asta sunt tot mai multe restricții și presiuni pentru a-i forța să producă unde vând adică în afara Chinei. Poți să stai în obsesii sau sa-t spui punctul de vedere și să rămâi “deschis” și la ce cred alții, sper să nu crezi că deții adevărul absolut ;)
    Volkswagen ar putea primi sprijin din partea guvernului Germaniei
  • Pare doar un șantaj, Turcia nu este o piață foarte puternică, așadar să deschizi atâtea reprezentanțe/service-uri concomitent este un efort financiar foarte mare sau vor apărea dealeri și service-uri multi brand acreditate. Chiar nu știu în ce condiții se poate, dar pare o soluție în general. Sunt mult prea mulți producători. De ce sună a șantaj sau a corupție… dacă o mașină este produsă în EU sau pe teritoriul Turciei nu mai are nevoie de cele 20 de service-uri?
    Turcia impune condiții stricte pentru mașinile hibride PHEV importate din afara Uniunii Europene
  • Asta înseamnă… nasol. Motivele sunt ca orice discutabile (și nu mă refer la cele din partea focilor obsedate). Din câte știu raportul este de 1 la 4, adică pentru fiecare angajat într-o fabrică auto mai sunt alții 4 (furnizori, servicii) care depind de acel angajat. Trebuie să fi căzut în cap ca și Guvern să nu te preocupe situația. VW nu-și permite să producă în Germania și faptul că nu au făcut suficiente în acest sens de mai mult timp, este cea mai mare greșeală. Cu slogane gen “nu concediem in Germania” arăți doar aroganță și nici de cum un model de management eficient.
    Volkswagen ar putea primi sprijin din partea guvernului Germaniei
  • O replică matură, argumentată, la subiect și nu în ultimul rând care dovedește cât de incapabil și lipsit de inspirație ești în orice direcție ;) Mă bucur ca ești knock out :)))
    Dacia Sandero, vedetă în Europa. Cel mai vândut model în primele 8 luni ale anului
Pagina
12345...157158159...
  • CE MASINA /MASINI CONDUC Nespecificat
  • CE MASINI AM MAI CONDUS Nespecificat
  • MASINA LA CARE VISEZ Nespecificat
  • TOP MASINI Nespecificat
imedia © 2006-2026 iMedia Plus Group.
Toate drepturile rezervate. Termeni şi condiţii
Ai sugestii sau intrebări?
Trimite-ne mesajul tău