• Home
  • ŞTIRI
    • Auto
    • Motorsport
    • Aventour la feminin
    • Aventour la feminin 2023
    • RomanianRoads Luxury Edition
  • TEST DRIVE
  • Maşini noi
    • Abarth
    • Alfa Romeo
    • Alpine
    • Aston Martin
    • Audi
    • Bentley
    • BMW
    • Citroen
    • Cupra
    • Dacia
    • DS
    • Ferrari
    • Fiat
    • Ford
    • Geely
    • Honda
    • Hyundai
    • Infiniti
    • Isuzu
    • Jaguar
    • Jeep
    • Kia
    • Lamborghini
    • Land Rover
    • Leapmotor
    • Lexus
    • Lotus
    • Maserati
    • Mazda
    • McLaren
    • Mercedes-Benz
    • MINI
    • Mitsubishi
    • Nissan
    • Opel
    • Peugeot
    • Porsche
    • Range Rover
    • Renault
    • Rolls-Royce
    • SEAT
    • Skoda
    • Smart
    • SsangYong
    • Subaru
    • Suzuki
    • Tata
    • Tesla
    • Toyota
    • Volkswagen
    • Volvo
    • Toate mărcile
    Topurile Automarket
    • Topul celor mai economice mașini de oraș
    • Cele rapide masini sub 30000 euro
    • Topul mașinilor cu cele mai mari consumuri
    • Top mașini diesel cu un consum incredibil de mic
    • Topul mașinilor de oraș cu cel mai mare portbagaj
    • Top SUV-uri cu cel mai mare portbagaj
    • Cele mai mici mașini disponibile pe piața din România
    • Cele mai mari mașini disponibile pe piața din România
    • Cele mai scumpe mașini disponibile la vânzare în România
    • Cele mai ieftine mașini din România
    • Cele mai ieftine SUV-uri mici din România
    • Topul mașinilor electrice cu cele mai mari baterii disponibile la noi în țară
    • Cele mai scumpe mașini electrice disponibile în România
    • Cele mai ieftine mașini electrice disponibile în România
  • RETRO
  • Login
Automarket.ro
×
  • Masini noi
  • Stiri
  • Aventour la feminin
  • Aventour la feminin 2023
  • RomanianRoads Luxury Edition
  • Test Drive
  • Topuri
  • Retro
  • Login
  • Termeni si conditii
  • Descarca aplicatie

Dutz

  • Membru din
  • Varsta 2026
  • Locatie nespecificat
  • Sex Masculin

Ultimele comentarii

 3733 in total
  • Mare, foarte mare, deci spațiu și lux… în rest iluminat totul, ecrane peste tot și un design exterior la fel ridicol (cel puțin în fața cu farurile subțiri). Sunt curios care este următoarea etapă. Dacă nu se montează panoramic, plafonul este în “pericol” să devină ecran cu două fețe ;)
    Noul Cadillac Escalade facelift: faruri subțiri noi și ecran masiv de 55 de inch
  • Ești nebun… la “doar” 45.000 ai scaune încălzite în față??? Da temporizator la ștergătoare? Triunghi reflectorizant? Autonomia este limitativă să nu zic mai mult. Pare așa o chestie de disperare, nu se vând și mai încearcă ceva… entry level!!! Ar trebui să primești 2 maxim 3 cercuri.
    Versiune nouă pentru Audi Q4 e-tron: 170 CP și 355 km autonomie
  • Pentru că acu 2 ani au ascultat de genii ca tine și au pus botul la “marea” electrificare. Lansarea înseamnă automat și succes la vânzări? Câte modele electrice au succes astăzi? Știu Y a fost Dumnezeu pe pământ anul trecut și înainte Golf, Corolla etc., dar nu mai contează, istoria nu plătește salarii, furnizori etc. La ce chestii obosite debitezi credeam că ești un boot, dar nu… ești mult sub. De fapt, sclipirea ta originală m-a convins să-mi iau electrică… doar că mai în viitor!!! ;)
    Hyundai va lansa un nou SUV electric cu 3 rânduri de scaune. Va fi rivalul lui Kia EV9
  • În România Nvidia ar merge… să moară dușmanii ;)
    Cele mai populare nume de copii inspirate de mașini
  • Ai tu o fixație, să nu zic mai mult. Ce treaba are de ex. un golf diesel cu un Lucid de 4 ori mai scump? Doar compania in care lucrez concediază 5.000 de oameni (în diferite țări, inclusiv România) pentru că aproape toate proiectele BEV sunt oprite sau lucrează la 20-30% din capacitate. Adițional compania a primit doar anul acesta peste 50 mil euro compensați de la clienți pentru s-a investit în proiecte BEV care nu vând la valorile contractate. Restul anului arată și mai nasol, adică se va trece lejer de 120 mil de euro compensații. Lucid este unul din acei producători care plătește compensații, iar pentru un nou proiect, au plătit în avans toate echipamentele, altfel nu mai face nimeni afaceri cu ei. In ignoranță ta crezi că este doar așa… sa vedem cine are dreptate. Ce eu îți spun este realitate și am anticipat (din păcate corect și nu doar eu) de 2-3 ani această situație. Dacă producătorii de BEV-uri nu se orientează rapid spre zona (segmentul) unde un BEV se poate utiliza și există piața va fi și mai nasol. Nu ești tu de vină pentru situație, dar și datorită celor ca tine cei care au luat decizii au fost duși în eroare și forțați prin clișee ECO să facă ceva ce nu au vrut. Îți spun sigur, că nici măcar declarațiile că unii devin 100% electrici de nu știu când nu sunt asumate. Clar exista excepții… dar asta nu ajuta, din contră unii încă se “agață” de ele ca să justifice inepția. Dacă eu vin la tine acasă (printr-o lege) și te forțez să devii vegan ca-i ECO, zootehnia poluează la greu, produsele animale te îmbolnăvesc (și lista poate continua), cum te mai simții? Da, dieselul poluează, cum multe alte chestii poluează (cam tot ce ține de om poluează în fapt)… dar nu este alta soluție în multe cazuri. Cel puțin nu una care se poate implementa acum și să fie o alternativă. Nimic nu este pentru totdeauna și toți știm asta. În fine, stai ipocrit și încăpățânat…
    Actualizări pentru Lucid Air: baterii mai mici, dar mai eficiente
Pagina
12345...198199200...
  • CE MASINA /MASINI CONDUC Nespecificat
  • CE MASINI AM MAI CONDUS Nespecificat
  • MASINA LA CARE VISEZ Nespecificat
  • TOP MASINI Nespecificat
imedia © 2006-2026 iMedia Plus Group.
Toate drepturile rezervate. Termeni şi condiţii
Ai sugestii sau intrebări?
Trimite-ne mesajul tău