Dutz

În afară de milă și silă, Dvs aveți și argumente legate de subiect? Ar fi de preferat ca mila și sila să rezulte din argumentele pe care Dvs le prezentați în favoarea utilizării unei Tesla S ca și taxi. De exemplu… va este milă de mine că nu-mi permit să circul cu o Tesla S ca și taxi… ;) La sila nu mă pricep, dar cu siguranță o să aduceți Dvs. clarificări. Totuși, la ce vă ajută sila? :))

Sila dvs… nu-i jignire, hmmm… am spus ca situația ar fi de “porc”, potențial!!!… sau ne ofticam și dacă cineva crede că o situație este sau nu de “porc”. Știu și cu căruța, știu și cu mașina, parapanta, paramotorul etc… și nu mă simt jignit că am plecat de la căruță… chiar din contră am descoperit că este un avantaj imens, dvs. nu ma puteți jigni, nici Chuck Norris nu mă poate jigni ;)

Calm Edikkk… daca-i asa succes de ce are doar 2 buc? De ce Hertz vinde j’demii de Tesle. La jumate prețul unei Tesla S, îți iei un Superb faci 700.000 de km și-l vinzi peste prețul de vânzare al unui S second hand. Să vedem cine poate oferii un preț/km mai competitiv? Dar dacă-ți iei Octavia, sau Stepway? Pentru 15-20 de minute în taxi contează în ce mașină ești? Pentru câți contează mai mult decât prețul călătoriei? PS chiar sper că ai electrică și că numai cu electrice îți faci nevoile, că altfel este de porc rău de tot…

vezi ce zice DS… și e mai rău de atâta. Cu concurenta neloiala și prețurile de dumping n-are rost să-ți pierzi vremea, în China nu se duce nimeni să-i amendeze. Eu am văzut cu ochii mei adolescenți de 15 ani în fabrici și nu puneau ștampile. Am întrebat ce și cum și mi-a răspuns fără jenă că firma lor are aproape un milion de angajați (o firmă un milion!!!) și cel puțin 10% sunt minori. PLUS ca mai sunt și alții care aduc mașini în Europa, așa ca degeaba pui melodia cu nemții că-i doar așa să nu uităm că ești frustrat din naștere, ca așa ai auzit tu de la un prieten că-s hoți nemții, or fi unii nu zic. Eu am lucrat cu mulți și încă lucrez, arabi de vreo 3 feluri (este diferență mare între Egipteni și Marocani de exemplu) latino-americani, americani, canadieni etc… prefer în general nemții (și chiar n-am stereotipuri) și cu unii merge și la bere ;) Când îți iei produse Chinezești (și eu îmi iau, așa că-s parte din problemă) susținem abuzurile, clar?

Comisia europeană are nevoie de 13 luni să analizeze… ei se ocupă de pisici, le “cresc”cozile. ;) Cat poate fi de greu… cunoști prețul de pe piața locală, cunoști prețul mașinilor din China din care mai scazi 20% (să fi sigur), se face diferența, se transformă în procente și gata taxa de import. Asta-i metoda elaborată și complicată (știu, mi-am dat seama, am vrut doar să mă dau mare), comisia impotenței poate să copieze ce a a făcut Turcia… azi!!! Mai știe cineva ceva de noile fabricile chinezești din Europa, au dat primul târnăcop?