Dutz

“Manole”… lasă tu ce-mi permit că ești pe lângă. Sunt bine merci și de aceea pot să spun ce spun, sunt relevant… nu un gândac parvenit cu ifose. Apreciez ce am și sunt recunoscător. Îmi schimb mașina la fiecare 3 ani (de 15 ani), de la job, carburant, întreținere, etc… buget premium/executive. Am schimbat 5 mașini premium noi și urmează a 6-a pe lângă cele personale. În plus producem și livrăm componente pentru 30 de producători și peste 300 de modele inclusiv modele Tesla, autovehicule comerciale sau agricultura. Știu comenzile pe lunile următoare, în unele situații chiar 2 ani… estimări bine’nțeles. Așa că hai… pa!

Cu tine mă mai obosesc că mai arăți din când în când urme de speranță… Nu ai spus nimic la subiect și relevant… absolut nimic, din contră ai spus doar tâmpenii, și asta ar trebui să-ți dea de gândit. Cum să rezolvi tâmpeniile care le-ai enumerat când tu vi cu un SEDAN BEV PREMIUM. Dacă vrei și tu să mănânci rahat, treaba ta. Doar China este full??? Toți producători (toți) ai anunțat reducerea cererii pe BEV-uri, și nu mă refer la China ca acolo nici cei care locuiesc în China nu pot înțelege ce se întâmplă. Adică vrei tu ca vânzător de cartofi să-ti iei sedan BEV premium și nu ai? O să-ți iei IM? Tesla 3 este pe garduri, EQE, I4 etc. Europa are bani de Sandero!!! Nu mai încerci o dată? Așa poate ne dai speranță că nu ești complet pierdut.

Manole, “meștere” Manole… stai flexat in prostie. Poate sa-i pună ce baterie vor… Europa are bani de Sandero!!!! Și la fel și restul lumii. Tesla se duce în cap pentru ca prosti ca tine au urlat mai tare decât rațiunea, mai tare dacat cifrele statistice care au arătat clar câți oameni își permit Premium (indiferent că vorbim ICE sau BEV)…. și și-au construit capacități de producție subvenționate de capitalizarea acțiunilor (genial, trebuie recunoscut) și acuma nu știu cum să mai iasă din rahat. Dar tu (și alți câțiva) în prostia nemărginită insiști să ne arăți cât de obsedat și neputincios ești. Nu ai nici un argument (nici unul) care să mai poată fi manipulat în favoarea obsesiei de focă. Tesla Y a fost locul 1 și acuma este 19…. exact cum am spus și exact invers cum voi obsedații credeați. Este cea mai abruptă prăbușire și asta va rămâne în istorie, plus prostia ta anonimă, ceea ce este foarte bine ;) Așa că stai tu la vânturi și în propriile “vânturi”… deja este muuuult peste ce poți.

Ehe… acuma o dai la spirit de turma, unde-s multi prostia crește. Am sus ca se prăbușesc BEV-urile și în special Tesla??? Am adus argumente, am explicat inclusiv pentru prosti… dar NU gen ca tine, creșteți exponențiale, 20 mil pe an, Tesla-i tehnologie, roțile la tesla sunt mai rotunde, aerul curge mai bine pe vopseau de la Tesla,… bla, bla. Mi se rupe dacă-ți asumi sau nu… dar asta nu înseamnă că nu ești o focă tristă spălată pe creier. Și apropo, circ faceți voi cu BEV-urile (cu care în fapt nu am nici o problemă), iar circul și mascarada pe care o faceți aduce o defavoare… să scrii articole și să le aplauzi cu creșteri de 300%… dar să nu specifici că o creștere de la 1% la 3% cotǎ de piață și alea subvenționate… asta-i circ. Așa că hai fă pași și nu mai pune parfum pe rahat…

Nu-i așa că mulți așteptă cu sufletul la gură un sedan premium cu “zero emisii” de la Inteligent Mobility? Oare cum au ajuns la concluzia că-i oportun să vină cu an asemenea produs?