• Home
  • ŞTIRI
    • Auto
    • Motorsport
    • Aventour la feminin
    • Aventour la feminin 2023
    • RomanianRoads Luxury Edition
  • TEST DRIVE
  • Maşini noi
    • Abarth
    • Alfa Romeo
    • Alpine
    • Aston Martin
    • Audi
    • Bentley
    • BMW
    • Citroen
    • Cupra
    • Dacia
    • DS
    • Ferrari
    • Fiat
    • Ford
    • Geely
    • Honda
    • Hyundai
    • Infiniti
    • Isuzu
    • Jaguar
    • Jeep
    • Kia
    • Lamborghini
    • Land Rover
    • Leapmotor
    • Lexus
    • Lotus
    • Maserati
    • Mazda
    • McLaren
    • Mercedes-Benz
    • MINI
    • Mitsubishi
    • Nissan
    • Opel
    • Peugeot
    • Porsche
    • Range Rover
    • Renault
    • Rolls-Royce
    • SEAT
    • Skoda
    • Smart
    • SsangYong
    • Subaru
    • Suzuki
    • Tata
    • Tesla
    • Toyota
    • Volkswagen
    • Volvo
    • Toate mărcile
    Topurile Automarket
    • Topul celor mai economice mașini de oraș
    • Cele rapide masini sub 30000 euro
    • Topul mașinilor cu cele mai mari consumuri
    • Top mașini diesel cu un consum incredibil de mic
    • Topul mașinilor de oraș cu cel mai mare portbagaj
    • Top SUV-uri cu cel mai mare portbagaj
    • Cele mai mici mașini disponibile pe piața din România
    • Cele mai mari mașini disponibile pe piața din România
    • Cele mai scumpe mașini disponibile la vânzare în România
    • Cele mai ieftine mașini din România
    • Cele mai ieftine SUV-uri mici din România
    • Topul mașinilor electrice cu cele mai mari baterii disponibile la noi în țară
    • Cele mai scumpe mașini electrice disponibile în România
    • Cele mai ieftine mașini electrice disponibile în România
  • RETRO
  • Login
Automarket.ro
×
  • Masini noi
  • Stiri
  • Aventour la feminin
  • Aventour la feminin 2023
  • RomanianRoads Luxury Edition
  • Test Drive
  • Topuri
  • Retro
  • Login
  • Termeni si conditii
  • Descarca aplicatie

Dutz

  • Membru din
  • Varsta 2026
  • Locatie nespecificat
  • Sex Masculin

Ultimele comentarii

 3746 in total
  • 28% este in scădere ;)… si da este începutul sfârșitului actualei tehnologii pentru electrice. De acord cu design-ul, este ok.
    Chinezii lansează în Europa noul Nio ET5 Touring: 489 CP și autonomie de până la 558 de kilometri
  • Nu vrei sa iei o pauza cu aburelile? 28% din mașinile noi au fost electrice în Olanda in luna mai. Dacă-i tot admiri (si sunt multe motive sa facem toți asta), nu ar trebuie sa vedem ceva mai substanțial? Se pare ca si la ei se cam clarifica situația si se vede adevăratul potențial…procentul va crește când Electricele de astăzi vor devenii istorie… ca-s uzate moral.
    Chinezii lansează în Europa noul Nio ET5 Touring: 489 CP și autonomie de până la 558 de kilometri
  • Nu toți trăim in România/Europa si piața auto este si pe restul planetei… Interesant ca te oftici si spui același lucru cu mine, citește mai atent ca nu-i metafora ce am spus. Legat de Stinger, la fel am spus același lucru… nu are clienti ca este Kia si piața alege ce vrea indiferent cât te oftici tu pe Mercedes sau BMW. Toți is dobitoci dar tu si cel care ți-a răspuns mai jos știți mai bine. Dacă ai fi avut in Mercedes, Audi sau BMW nou ai fi știut despre ce înseamnă premium, dar așa… doar frustrări si aruncat cu mizerii. PS Kia Forte in unele piețe costa 15.000 de dolari… deci da sunt ieftine comparate cu prețurile din 2023!!! Hai dă-i cu apa rece…
    Kia pregătește un succesor electric pentru Stinger. Va fi cel mai puternic Kia din istorie
  • Tinere am doar mașini noi de 15 ani, la fiecare 3 ani alta si toate premium, acuma am XC60 si va schimbat cu un X3 in 6 luni… ca așa-i la multinațională. Ești cu pluta. Am in familie si SH ca nu-i cazul sa cheltuiesc 60.000 pe un 4X4 dis decent care este folosit sub 15.000 pe an, trage rulota de 1,4 tone.
    Kia pregătește un succesor electric pentru Stinger. Va fi cel mai puternic Kia din istorie
  • La Nevera nu ai avut nici un comentariu, dubiu șamd. Vezi, Mihai aici-i buba, nu ca vrea sau nu vrea lumea electrice, sau ca viitorul va fi mai mult sau mai puțin electric… unii nu mai avem toleranță la imbecilitate.
    Koenigsegg Regera bate un record al lui Rimac Nevera: este cea mai rapidă mașină de la 0 la 400 de km/h și înapoi la 0
Pagina
12345...407408409...
  • CE MASINA /MASINI CONDUC Nespecificat
  • CE MASINI AM MAI CONDUS Nespecificat
  • MASINA LA CARE VISEZ Nespecificat
  • TOP MASINI Nespecificat
imedia © 2006-2026 iMedia Plus Group.
Toate drepturile rezervate. Termeni şi condiţii
Ai sugestii sau intrebări?
Trimite-ne mesajul tău