Dutz

Se pare ca BMW a găsit soluția corecta pentru afaceri, face treaba buna cu RR, face treaba buna cu Mini. RR nu prea are concurență si un RR electric este o mișcare naturală, fac foarte putini km si aproape nimeni nu-si conduce masina, confortul are de câștigat. Toți au garaje, așa ca încărcarea nu reprezintă un obstacol chiar din contră.

Mno ca acuma v-ați umflat in pene ca la orice firimitură de știre care va alimentează obsesia, va simțiți mai bine? Să faci o fabrică in Germania nu este o idee prea buna indiferent că-i pentru clasice, hibrida sau electrice. Adică nemți își fac fabrici in alte tari (ex. BMW in Ungaria) pe motiv de cost, dar vine americanul ca el știe mai bine. Ford face măgarii de mulți ani si mai puțin masini fiabile. Deci nu-i vorba doar de ce cred eu sau altul. Ce legătura are cu faptul ca unii vor diesel? Piața arată exact ce se cumpara si Electricele vând cât o ceapa degerată si încă subvenționate. Este plin de electrice SH si stau in anunțuri cu lunile pe când o clasica “dispare” in maxim 2 săptămâni. Când se vor schimba lucrurile, vom vedea. Câți din voi aveți electrică sau când veți cumpara un noua?

Nimic relevant pentru scopul unui automobil de oraș… scumpe, uzate moral, plus o masina (model 3), la care chiar si unul dintre tehnicieni a renunțat pentru un Mercedes. Ai încercat tu ceva, dar n-ai susținere… electricele nu cresc in vânzări (Q1’23 a fost o excepție pentru ca in Q1‘22 nu au fost piese si fabricile au fost oprite), încă-s subvenționate si sunt deja o grămada pe piața SH. Mai încearcă…

Greu de mulțumit unii “critici” de pe aici. Marja de profit se calculează pentru fiecare model in parte si este strict legată de costurile legate de acel model. Ce se face cu profitul, cât si unde se face reclamă, este alta poveste. Faptul ca Skoda investește in studenți si promovează munca lor mi se pare mult mai ok decât sa-ți pui brand-ul (pe o grămada de bani) la un meci de fotbal sau la o rivala de tenis (live la Roland Garros).

La orice se poate comenta mai mult sau mai puțin relevant… în aceasta zona prețul este factorul decisiv, in rest se poate trece peste cele câteva aspecte de design mai puțin inspirate. Nu pot sa nu “remarc”… noul Colt a reînviat!!!