• Home
  • ŞTIRI
    • Auto
    • Motorsport
    • Aventour la feminin
    • Aventour la feminin 2023
    • RomanianRoads Luxury Edition
  • TEST DRIVE
  • Maşini noi
    • Abarth
    • Alfa Romeo
    • Alpine
    • Aston Martin
    • Audi
    • Bentley
    • BMW
    • Citroen
    • Cupra
    • Dacia
    • DS
    • Ferrari
    • Fiat
    • Ford
    • Geely
    • Honda
    • Hyundai
    • Infiniti
    • Isuzu
    • Jaguar
    • Jeep
    • Kia
    • Lamborghini
    • Land Rover
    • Leapmotor
    • Lexus
    • Lotus
    • Maserati
    • Mazda
    • McLaren
    • Mercedes-Benz
    • MINI
    • Mitsubishi
    • Nissan
    • Opel
    • Peugeot
    • Porsche
    • Range Rover
    • Renault
    • Rolls-Royce
    • SEAT
    • Skoda
    • Smart
    • SsangYong
    • Subaru
    • Suzuki
    • Tata
    • Tesla
    • Toyota
    • Volkswagen
    • Volvo
    • Toate mărcile
    Topurile Automarket
    • Topul celor mai economice mașini de oraș
    • Cele rapide masini sub 30000 euro
    • Topul mașinilor cu cele mai mari consumuri
    • Top mașini diesel cu un consum incredibil de mic
    • Topul mașinilor de oraș cu cel mai mare portbagaj
    • Top SUV-uri cu cel mai mare portbagaj
    • Cele mai mici mașini disponibile pe piața din România
    • Cele mai mari mașini disponibile pe piața din România
    • Cele mai scumpe mașini disponibile la vânzare în România
    • Cele mai ieftine mașini din România
    • Cele mai ieftine SUV-uri mici din România
    • Topul mașinilor electrice cu cele mai mari baterii disponibile la noi în țară
    • Cele mai scumpe mașini electrice disponibile în România
    • Cele mai ieftine mașini electrice disponibile în România
  • RETRO
  • Login
Automarket.ro
×
  • Masini noi
  • Stiri
  • Aventour la feminin
  • Aventour la feminin 2023
  • RomanianRoads Luxury Edition
  • Test Drive
  • Topuri
  • Retro
  • Login
  • Termeni si conditii
  • Descarca aplicatie

Dutz

  • Membru din
  • Varsta 2026
  • Locatie nespecificat
  • Sex Masculin

Ultimele comentarii

 3746 in total
  • Discutam gramatica sau argumentam opinii? Când rămâi fără argumente o dai “politic”… Fără glumă le doresc sănătate copiilor tăi, (si eu am si as vrea sa aibă o planeta cât mai curată)… ideea era ca i-ai scos la “înaintare”, când se poate argumenta o opinie mult mai elegant. Intr-o democrație ai voie sa nu fi de acord cu ce vor sa facă cei aleși, intr-o democrație cei aleși trebuie sa justifice ceea ce fac, sa argumenteze cum se va face trecerea, surse regenerabile, infrastructura șamd. Ori când asta nu se întâmpla si tu ne trimiți in Rusia… asta este, ți se spune ca ai opinii de dictator dar o dai cu democrația. Când ai “ales” tu pe acești lideri aveau in programa interzicerea termicelor? Sau tu dai vot orb ca-ți place numele lor si apoi le justifici inepțiile.
    Uniunea Europeană amână votul pentru interzicerea vânzărilor de mașini noi cu motoare termice
  • Da, uneori… Îmi schimb opiniile fără probleme, dar cu argumente.
    Uniunea Europeană amână votul pentru interzicerea vânzărilor de mașini noi cu motoare termice
  • Oricât de sportiv am condus la diesel nu am trecut de 10, chiar si 10 este foarte greu, relax ca nu “urăsc” Electricele, sa-si ia cine vrea. Ce nu aprob este mizeria de subvenție si faptul ca unii susțineți ca țac-pac Electricele cu ecranele lor sunt soluția… posibil sa fie, dar nu cele de astăzi (preț, greutate baterie, autonomie) si nu până nu va exista infrastructura necesară. Cam asta-s pe scurt bubele. Parcurg aproape săptămânal un drum de 400 km si n-am nici un “chef” sa stau cu ochii ca pe butelie. PS dacă Electricele-s subvenționate la fel ar trebui si cu mâncarea Vegan-ilor ca nu poluează… ;)
    Noul Hyundai Kona Electric: autonomie de peste 490 de kilometri
  • Recunosc ca nu înțeleg nebunia asta cu SUV-uri. Deșii unde locuiesc am un XC60 (nu prea aveam alte variante in 2021, combi nu exista pe piața de aici..deloc), si sunt aspecte pe care la apreciez la un SUV, in România am un combi la care i-a venit timpul si va fi înlocuit de un Octavia Scout, deci tot combi. Ford au “ucis” S-MAX-ul, Renault la fel cu Espace, dar ambii producători cu probleme de fiabilitate (mașinile clar nu producatorul), iar la WV nu ma atrage Turan sau Sharan, pur si simplu estetic ma lasă rece. Rămân clar fan combi, iar varianta Scout aduce in plus ceea ce am nevoie fata de “bătrânica”… si păstrez partea de aerodinamică adică consum rezonabil. La XC60 T6 dacă trec de 150 este nasol, nasol rău… La faza cu 7 locuri… asta este, unii vor.
    Prima imagine cu interiorul viitorului Renault Espace: plafon panoramic uriaș
  • La electrice nu contează preț, autonomie, service etc. Se da doar “click” si gata. Prețul nu-i relevant ca plătește statul. Autonomia nu-i relevantă ca este a 2-a sau a 3-a masina pentru cei care stau la casa, garaj șamd, deci folosită 99% doar in oraș/distante scurte. Service nu trebuie… in caz de accident dauna totala ;)
    Noul Hyundai Kona Electric: autonomie de peste 490 de kilometri
Pagina
12345...472473474...
  • CE MASINA /MASINI CONDUC Nespecificat
  • CE MASINI AM MAI CONDUS Nespecificat
  • MASINA LA CARE VISEZ Nespecificat
  • TOP MASINI Nespecificat
imedia © 2006-2026 iMedia Plus Group.
Toate drepturile rezervate. Termeni şi condiţii
Ai sugestii sau intrebări?
Trimite-ne mesajul tău