Giga-Motors

Dane taica (nu tu @dan, ci Dan Ackerson :) ), Malibu "nu prea se descurca" fiindca ati ramas tot batuti in cap; intelegeti odata ca trebuie sa destinati toata gama Chevrolet pentru Europa, nu doar cateva modele "low-cost" de la GM Korea, in ideea ca lumea sa aiba si de unde alege, si ca sa familiarizeze mai bine cu marca...... Pe de alta parte, ce facelift sa "operati", ba, din moment ce masina arata traznet ?! Oricum o s-o "modificati" in 2013, cand o veti produce si in Korea plus China...... Pe bune, va tacaniti in cladirea aia mamut din sticla, mai deschideti geamurile pentru aerisire. Noroc ca am nervii tari......

In sfarsit, ztele, suntem de acord si noi intr-o privinta (chinezariile) :) Sa fie intr-un ceas bun!

@ztele, marcile mentionate de tine si-au conservat ideologiile de constructie care le individualizeaza, dar motorizarile sunt, desigur, germane (doar Bentley mai uzeaza de fostul V8 de RR). Nu zic, nici GM nu este pura 100% pura in privinta motoarelor (Diesel), dar, totusi, n-ai inteles apelul meu la rememorarea valorilor retro ! Dintotdeauna suedezii (ca si japonezii) au imprumutat cu usurinta licente pe plan tehnic, chiar si inainte de criticii ani '90, cand au intervenit pe fir americanii. Insa nu atat de flagrant cum se preteaza acum chinezii si coreenii, mai ales primii, care imita pur si simplu fara rusine...... Ii stimez pe suedezi pentru respectul lor ancestral fata de integritatea mediului natural, siguranta personala si un stil de viata sanatos, dar industria auto (exceptand......Scania) nu mi se pare punctul lor forte. Iar inspiratia de a inventa, totusi, ceva util si, de ce nu, frapant, a fost intotdeauna mai aproape de Saab decat de Volvo. Este frumos insa efortul ambelor companii nordice de a-si fi faurit un renume si cred ca, in genere, au reusit ! Nu le-am blamat, cum crezi tu, ci doar am subliniat ca nu-mi place bravada la care se dedau acum, cand s-au vazut afara din "troaca" americana si luate in brate de nababii cu ochi oblici......Galbejitii, intr-adevar, se scalda in lovele cum nici n-au visat yankeii, dar sunt sigur ca, la un moment dat, suedezii vor regreta asistenta tehnica de peste Ocean......Iar daca Volvo si Saab urmaresc sa sondeze cu tupeu cea mai mare piata auto din prezent (China, fireste), vor constata surprinse ca GM-ul local le va opune o emulatie crancena, mai ales ca, paradoxal, GM China tinde sa eclipseze si puterea, si faima lui GM North America, de aceea va deveni curat China Motors (CM) in curand......Nu ca mi-ar conveni asa ceva, dar viitorul se pravaleste asupra noastra ca un bolovan scapat de sub control! Oricum, nimeni nu este perfect......Asta-i tot !

Circari......Cam toata industria auto germana isi poate revendica elemente constitutive din acest "proiect": fata si lateralele de BMW, spatele si bordul de Audi......Daca genul acesta de impostura afisata fatis, fara jena, poate fi un exemplu de urmat, atunci sfarsitul (spiritual) al lumii bate la usa......

In aceasta lume hiperconexionala, hiperdinamica, hiperrapida, hipercomplexa, hipercomplexata, hiperocupationala si hipercronofaga (insa niciodata hiperlinistita), a incerca sa pastrezi pentru tine si sa sugerezi si altora putina cumpatare suna a afront, daca nu crima.......