Inexo-cuantic

mircea, Ca tot se vorbea la adresa mea. Aveti cuvantul meu de onoare ( voi ca redactori ) ca nici nu am incalcat si nici nu voi incalca vreodata nici un cod de conduita pe Automarket. Vraeu doar ca oamenii ca @vianu sa nu mai atace la persoana cu comentarii off-topic. Ce il framanta pe el, este faptul ca eu mai comentez si pe alte publicatii, insa din criza de timp acelasi comentariu il postez si pe site-ul vostru, desi nu vad care ar fi problema lui. Oricum nu ma intereseaza si am de gand sa nu dau importanta acestor useri care spun orice, numai despre subiect nu. O seara placuta si mult succes va doresc in activitate ! Sa auzim numai de bine!

Dupa parerea mea '' World Car Design '' cred ca va fi castigat ori de Caddy CTS ori de Lexus IS care a facut un progres semnificativ ca si design. Modelul a evoluat cu adevarat, avand un design mult mai placut acum si care nu va trece neobservat pe strada. Cat priveste neajunsurile, propulsoarele mi se par invechite, iar cutia cu variator iti da o senzatie stranie. Dar la ''World Luxury Car'', nu m-as mira sa castige prestigioasele Rolls-Royce Wraith, sau Flying Spur. Cel putin Flying Spur este unul dintre cele mai bune limuzine din segmentul din care face parte, unul care a avansat enorm fata de generatia precedenta ( pt un facelift) la capitolul calitatea materialelor si care pare mult mai dinamic acum. Sper ca cel mai bun sa castige, succese si sa auzim numai de bine !

vianu, Este clar ca esti in insolventa de cunostiinte in ceea ce priveste domeniul automobilistic. Acum poti sa mai urmaresti ce comentez eu pe alte site-uri si ca pun aceeleasi comentarii si aici. Sunt in criza de timp, tu nu deci ai avea o sansa sa inveti ceva cultura auto. Sper ca redactia Automarket sa faca curatenie. Sa auzim numai de bine !

Hyundai Genesis este o masina care mi-a placut mereu pt forma si eleganta ei. Versiunea 2014, ca si noua Sonata, se inspira din forma modelului I40 pe care deja il vedem pe toate strazile in oras, cu spatele putin arcuit in jos. Arata bine ambele, dar Genesisul-ul e superb. Ca o concluzie Hyundai ar mai avea doar de lucrat la imbinarea elementelor interioare si calitatea acestora pt a se ridica la nivelul altora din acest segment. Sa auzim numai de bine !

Exact cum am zis si ieri. Se vede un progres destul de bun al celor de la Audi, cu toate ca este timid. Versiunea S1 are un aspect agresiv, iar botul bine conturat ajuta din plin la aceasta senzatie. Probabil si datorita profilului ce-si arata linia descendenta din spatele masinii, aceasta pare ca se prelungeste pana la faruri , in sensul bun al cuvantului. Ce-i drept este un model care-si transmite de la prima privire caracterul sportiv al acestuia si e imposibil sa-l confunzi cu “doar o alta masina mai mica” . Sa auzim numai de bine !