• Home
  • ŞTIRI
    • Auto
    • Motorsport
    • Aventour la feminin
    • Aventour la feminin 2023
    • RomanianRoads Luxury Edition
  • TEST DRIVE
  • Maşini noi
    • Abarth
    • Alfa Romeo
    • Alpine
    • Aston Martin
    • Audi
    • Bentley
    • BMW
    • Citroen
    • Cupra
    • Dacia
    • DS
    • Ferrari
    • Fiat
    • Ford
    • Geely
    • Honda
    • Hyundai
    • Infiniti
    • Isuzu
    • Jaguar
    • Jeep
    • Kia
    • Lamborghini
    • Land Rover
    • Leapmotor
    • Lexus
    • Lotus
    • Maserati
    • Mazda
    • McLaren
    • Mercedes-Benz
    • MINI
    • Mitsubishi
    • Nissan
    • Opel
    • Peugeot
    • Porsche
    • Range Rover
    • Renault
    • Rolls-Royce
    • SEAT
    • Skoda
    • Smart
    • SsangYong
    • Subaru
    • Suzuki
    • Tata
    • Tesla
    • Toyota
    • Volkswagen
    • Volvo
    • Toate mărcile
    Topurile Automarket
    • Topul celor mai economice mașini de oraș
    • Cele rapide masini sub 30000 euro
    • Topul mașinilor cu cele mai mari consumuri
    • Top mașini diesel cu un consum incredibil de mic
    • Topul mașinilor de oraș cu cel mai mare portbagaj
    • Top SUV-uri cu cel mai mare portbagaj
    • Cele mai mici mașini disponibile pe piața din România
    • Cele mai mari mașini disponibile pe piața din România
    • Cele mai scumpe mașini disponibile la vânzare în România
    • Cele mai ieftine mașini din România
    • Cele mai ieftine SUV-uri mici din România
    • Topul mașinilor electrice cu cele mai mari baterii disponibile la noi în țară
    • Cele mai scumpe mașini electrice disponibile în România
    • Cele mai ieftine mașini electrice disponibile în România
  • RETRO
  • Login
Automarket.ro
×
  • Masini noi
  • Stiri
  • Aventour la feminin
  • Aventour la feminin 2023
  • RomanianRoads Luxury Edition
  • Test Drive
  • Topuri
  • Retro
  • Login
  • Termeni si conditii
  • Descarca aplicatie

JugaruGabi

  • Membru din 06.10.2014
  • Varsta 2026
  • Locatie nespecificat
  • Sex Masculin

Ultimele comentarii

 422 in total
  • @dany... I se what you did there. :) @QQ... daca tie ti se pare foarte interesant Monte Carlo, in care vezi 22 de monoposturi alergand trenulet unul dupa altul, e treaba ta. Mie mi se pare plictisitor in draci. :)
    Primele imagini cu circuitul de la Baku: viraje înguste şi puţine oportunităţi de depăşire
  • Ferr1, daca Raikkonen ar vrea sa mearga la o alta echipa dupa 2016, ar face-o fara nicio problema si l-ar plati orice echipa care stie ca are un pachet competititv. Eu sunt sigur ca ar face fata cu un monopost competitiv. Stim ca esti fan Alonso asa pe fata, dar termina cu denigrarea. Ferrari de anul asta a fost o rusine. Ati uitat cand ati facut comparatia intre Ricciardo si Vettel la inceputul anului, ca Vettel nu e obisinuit cu monopost varza, pe cand Ricciardo a fost obisnuit mereu sa nu aibe cel mia competitiv material?! Acelasi lucru si la Ferrari cu Raikkonen: a venit de la un Lotus competitiv la un Ferrari problematic. Daca o tine asa si anul viitor Ferrari, va scoate untul din el cum o face si Alonso, clasandu-se pe cele mai bune posibile pozitii. Mai conteaza si materialul pentru a castiga curse. Terminati-va cu expertul de Alonso: nici Schumacher nu a avut la inceput monopost puternic, insa nici nu termina pe locurile 6-12 sau mai jos. De regula era in top 5 cu un monopost de locurile 15-16 si nu se juca pe prea multe strategii de pneuri si nici pe DRS / MGU / ERS si rahaturi din astea. Nu-l mai laudati atat pe Alonso, ca nu merita. E adevarat ca e mai bun decat multi din cei de pe grila, dar nu e geniul din F1. Nu e nici pe departe.
    Raikkonen va utiliza un nou şasiu începând cu cursa din Statele Unite
  • Pentru spectacol, Magnussen e foarte potrivit. Este un luptator si se bate pentru orice pozitie, iar pe langa asta o face si mai bine decat Grosjean cand a debutat in F1. Asadar, eu as ramane cu Button si cu Magnussen pentru 2015. Alonso ar trebui sa isi caute alta echipa.
    McLaren va anunţa linia de piloţi pentru 2015 până la sfârşitul sezonului
  • Un nou MonteCarlo. Boring!
    Primele imagini cu circuitul de la Baku: viraje înguste şi puţine oportunităţi de depăşire
  • @F1 din 1990... Pe mine unul nu ma intereseaza numarul de victorii. Ma intereseaza lupta de pe traseu. Cine castiga PE traseu ma intereseaza acum. Vreau lupte, nu strategie de "non-acrosare" si strategie de la pit. Vreau bataie pe circuit si nu in afara lui. Cu atat mai mult nu vreau declaratii de presa. Cine e mai bun, castiga aceste ultime 3 curse si castiga campionatul pe bune. Gata, ca de vorbe ne-am saturat!
    Mercedes: "Hamilton şi Rosberg vor putea lupta aşa cum doresc în lupta pentru titlu"
Pagina
12345...828384...
  • CE MASINA /MASINI CONDUC Nespecificat
  • CE MASINI AM MAI CONDUS Nespecificat
  • MASINA LA CARE VISEZ Nespecificat
  • TOP MASINI Nespecificat
imedia © 2006-2026 iMedia Plus Group.
Toate drepturile rezervate. Termeni şi condiţii
Ai sugestii sau intrebări?
Trimite-ne mesajul tău