Kap

"Calculatorul de bord al masinii [...] iti poate furniza imformatii mult mai credibile decat clasicul plin la pompa" Cit de greu o fi sa iti dai seama ca indiferent ce arata afisajul, de platit platesti ce arata afisajul pompei, nu ala din bord! Ca unii fura la pompa, asta este alta discutie insa! Si inca ceva, Sebastian: testul ne lasa impresia lui 4,0 insa mi-ai raspuns ca pompa "confirma" un 4,4? Pai asta inseamna ca magicul computer de bord n-a furat decit cu 10%! Prima pretentie de la acest test era sa ne dati niste informatii verificate de voi pe drum, iar printre lucrurile ESENTIALE enumerate la un test serios ar fi fost consumul la pompa si tipul de benzina, preferabil de acelasi tip, ca sa fie relevant.

Da, foarte important ce a zis ingerul, pompa a confirmat consumul? Si presupun ca e vorba de benzina de 98, nu?

Logan TCe sau DCi, Megane TCe sau 1.5 DCi, Astra 1.6 CDTi, Skoda Rapid TSI si TDI, Fiat Linea MultiJet, Peugeor 301 HDi si multe alte modele, toate mai ieftine, consuma mixt undeva in jur de 6%. Si atunci ce costa 28.000? Snobismul de a te da ECO, in conditiile in care de banii astia iei 3 Logan-uri GPL, care - CULMEA - polueaza si mai putin!

Scrooge, corect, asta ca sa nu mai vorbim de TCe-uri sau TSI-uri mai mici. Iar daca adaugi si GPL la ecuatia asta, astia de la Toyota ar trebui sa intre in pamint de rusine cu vrajeala asta trimbitata ca ECO si vinduta cu 28.000 EUR.

Subscriu la ce a zis Dan. Intretinerea mai ieftina e unul dintre atuurile Dacia. Faptul ca se trezesc unii sa compare cit au fost jupuiti la dealer cu o revizie in spatele blocului la sh-ul nemtesc preferat este una din povestile clasice ale denigratorilor marcii.