Kirotractor

Lăudabil exercițiu e-PR, dar ar fi cazul să facem cunoștință și cu datele EXACTE ale mașinilor. Fiindcă accelerația de la 0-100 km/h a versiunii superioare Zoe e de 9,5 secunde și nicidecum 7,1 s (ăsta fiind timpul necesar reprizei 80-120 km/h.)

P.S. De remarcat nu doar proiectoarele, ci și capota motorului total diferită a lui Sandero Stepway vs. subcompacta *normală* -- detaliu care demonstrează pedalarea francezilor pe trendul crossoverist. Renunțarea aparentă la MCV / break îmi pare însă o mișcare neinspirată. Și Loganul va fi indisponibil pe unele piețe vestice (Franța inclusiv), dar aici cifrele de vânzări par să le dea dreptate.

Da, e un pas înainte clar (nu mai spun că ar fi fi fost f. greu să le facă și mai urâte, c-aș fi răutăcios :-)). Și la capitolul tehnic (platformă) sunt optimizări, dar factorul estetic e primordial în alegerea oricărei mașini, așa că interiorul trebuie să fi fost și el adus la zi cumva. O distanță ...în jos față de modelele firmei-mamă (sau tată?) Renault e în continuare observabilă și-i cumva normal asta, da-n orice caz pariez că tot Duster va rămâne hitul Dacia, chiar dacă Sandero Stepway își va consolida locul secund. La forma ...și mai pseudo-fastback m-aș aștepta la apariția unui hayon pe noul Logan, dar nu cred că-i cazul, intervenind altfel alte canibalizări interne. În orice caz, să sperăm că nu sar calul cu banii, fiindcă orice mărire de prețuri peste 10% le va tăia craca de sub pneuri. :-)

P.S. Nu știu din ce pălărie scoate AM consumul de 6,5 l/100 km, că nici nemții nu-l știu deocamdată (doar la italieni apare un 13,5 km/l adică 7,4 l/100 km WLTP, dar nu-i cred pe cuvânt că poate-i trucaj NEFZ etc.) În schimb e cert cunoscută valoarea sprintului 0-100 km/h (6,3 s), care aici apare n/a... @fainosag: Zi mersi că a dispărut fan_skoda. :-)

Atenție AM -- toate versiunile Megane RS4 au de anul ăsta 300 CP și nu *doar* 280 ! Strict ontopic, G8-ul GTI e mai accesibil la noi decât mă așteptam (pe unele piețe vestice costă cu aproape 10K € mai mult.) Pur ipotetic, aș prefera totuși versiunea cu cutie manuală... dacă nu ar exista MRS4. ;-)