Kirotractor

Fanii (bănoși, n.b.) rămași fideli mărcii Aston Martin îmi par mai mult snobi decît puriști - părerea mea doar poate, evident, deși sprijinită de argumentul provenienței 100% AMG-Mercedes a mecanicii mașinilor *britanice* doar ca stil. Receptivitatea lor la un SUV Aston va fi deci maximă, indiferent de preț ori design. Mai ales că sigur o să apară și-n vreo nouă serie James Bond-007 și ispita posesiei o să-i chinuie și mai dihai. Subscriu și la asemănarea remarcată de @inexorabil cu crossover-conceptul Vygor Opera din 2011, chiar dacă respectiva hidoșenie era și mai kitsch.

E simplu: băieții au un departament marketing-PR f. bun, care merge la limita mituirii... legale pe tot mapamondul (inclusiv, firește, pe site-urile auto, că reviste *pe hîrtie* au mai rămas puține.) Clar că nimeni din branșă n-o să recunoască asta, deși pînă și unii dintre nemții lor s-au cam săturat să-i pupe-n fund - ex., ADAC a testat zilele trecute un VW Touareg 3.0 V6 (286 CP) care costa teoretic vreo 60.000 euro, însă exemplarul probat trecea de 107.000 !!! (n.b.:informație utilă și pt. colegii care susțineau că Touareg-ul îl mănîncă de viu pe Santa Fe... cam la aceiași bani. ;-)) Mai ziceau ei că interiorul lui Passat e mai *premium*, iar unele detalii sînt de toată jena (suporturile de doze de la Kia Picanto fiind mai funcționale...) Ori că dieselul testat e mai nașpa decît cel cu putere mai mică,. plecarea de pe loc fiind efectiv anemic din cauza cuplului dezvoltat la ture mai mari.(asta, utilă celor care laudă necondiționat avantajele hergheliilor de cai .)

Așa-i, nu se justifică - și, pe lîngă traficul haotic-restrictiv, mulți din clienții tipici de A6/E-Klasse/Seria 5 vor mai mult confort/spațiu decît *sportivitatea* care a ajuns o obsesie a testerilor și la clasele mari. Cu un 3.0 V6 simți deci poate mai bine doar explozia... vreunui pneu prin gropanele noastre. :-) Ca să nu mai vb. că diferențele de consum / impozit / RCA în defavoarea unui 3.0 începe să-i pună pe gînduri și pe majoritatea celor din clasa socială așa-zisă *upper middle-class*. Cei într-adevăr bogați (era să scriu adevărații hoți :-)) se aruncă oricum la alte elitisme gen Bentley (ieri m-a depășit un Continental gri cu nr. roșu de IF de parc-aș fi stat pe loc. :-)) În linie dreaptă, evident.

@someone: În principiu ai dreptate, dar pe vremea aia (cu SaFe la 24.000 preț listă) și un pachet de țigări era cu 200% mai ieftin. ;-) Ce mă surprinde - deși n-ar trebui - e nr. f. mare de comentarii pt o simplă știre despre o mașină care, de n-ar fi SUV, n-ar trebui să intereseze multă lume (că-i și diesel, și mastodontică, deci inutilă-n marile orașe cel puțin.) Asta-i totuși viața, cu ale ei trenduri induse - ori subtil impuse?! Prevăd deci că beserica_catolică va opera o nouă modificare-n *Tatăl nostru*, de genul: *ȘI SUV-urile noastre cele de toate zilele dă-ni-le, Doamne*... :-)

P.S. Era să scriu că aștept și argumente din partea celor care bagă mânuțe roșii - na c-am comis-o. :-) De ce le place LOR adică Vitara asta (repet, mediocră ca stil - un gen de copie jalnică de Range Rover.) Mi-am revenit însă la timp - sîntem p-un website auto, și-ncă unul românesc...