LauCalin

Mie chestia asta cu mecanicii... buni care se pricep f bjne la masini nemtesti si la restu' pauza, mi se pare ca sunt precum tocilarii care o data scosi din lumea lor, mor de foame. Nu este o rusine sa te interesezi de ceva nu esti sigur sau nu stii. Dar când din start refuzi pe motiv ca te depaseste sau îmi unfli pretul ca deh, e japoneza... pai sa nu te mai miri ca ai ajuns mecanic si mereu ai mâinile murdare de praf si ulei. Viata înseamnă multe provocari si nu oricine poate trece prin ele. Iar cei ce reusesc parca sunt ceva mai deschizi la minte, deschisi la nou si nu mereu il iau pe "nu" in brate. Evident opusii lor sunt cei mai intelepti. "Pfff, cine ti-a umblat aici? Pfaaa! Ce masina? Accord? Nu se poate. Nu repar ca nu am timp. Domnu' cu Golfu, treci pe elevatorul ala. Ia-te dupa dara de ulei." Norocul meu e ca nu am întâlnit încă astfel de mecanici. Dar am prieteni care au patit-o. Nu stiu ce filozofie e sa schimbi o distributie la o Toyota Corolla in loc de Jetta de exemplu.

@@LauCalin Am inteles din prima ce vrei sa zici. Insa este absurd sa spui ca Paice le-a dat celor de la VW informatii despre tehnologii hibride, fara ca ei sa primeasca nimic in schimb. Practic, conform acesteti stiri si a ce spui tu, Paice a facut o pomana pentru dei de la VW, ca niste buni samariteni. Ceea este total absurd intr-o lume a afacerilor unde se invart miliarde de dolari zilnic si vorbim de niste informatii strict secrete. In acest caz, daca Paice ar fi dat "cu papagalul" celor de la VW... la o bere daca au facut-o intr-un mod mai putin vizibil, poate ca ar trebui sa se autosesizeze marcile cu care a colaborat Paice pentru acele tehnologii, adica Toyota, Hyundai si Kia, pentru divulgare de proiecte secrete concurentei. Si sa-i ia la rost. Deci stirea e ambigua si se spun informatii pe jumatate. Pe de alta parte e vorba de anchete interne care in mod normal nu sunt divulgate, mai ales presei. @zarnesteanu, motivul pentru care Paice nu a zis nimic pana acum este pentru ca hibrizii lui VW sunt mai bine vazuti pe piata de 3-4 ani. Pentru Paice, VW nu reprezenta... o amenintare daca se poate spune asa, pana acum. In plus, scandalul Dieselgate i-a facut pe cei de la VW mai vulnerabili. Deci dati la ficat cat inca e la pamant! Da-i pana nu mai misca, da-l in spanac de neamt jogos! :)))

Cred ca rusii sunt invidiosi. :))))

"Cele două companii au colaborat în perioada 2001-2004, ocazie cu care Paice a furnizat inginerilor Volkswagen informaţii importante..." Nu stiu cine se joaca mai mult. Din stire asta aflam, ca au colaborat.

Din moment ce ai bătut palma ca sa faci o treaba cu un colaborator, nu este vorba de convingere. Compania aia nu a mers la VW in ideea de la arata ce au ei disponibil, ca sa le vândă ceva. Nu vindeau nimic la VW. Ci colaborau cu ei.Eu as vrea sa stiu ce a dat VW la schimb. Aici e problema.