MF

la 12:45 am vazut Venturi si nu Dacia. Inainte a fost Nissan, deci fusul orar este bun, dar programul este altul???

Nu cred ca se obosesc politicienii sa citeasca parerile cetatenilor, dar eu intreb: "Ce s-a facut cu taxele platite pana acum?" Nu am vazut/auzit de nici un parc nou in Bucuresti, nu am auzit/vazut nici o pepiniera sau padure noua in jurul orasului, dar vad in fiecare luna o noua cladire de birouri asezata pe un fost teren viran. Daca vedeam paduri si parcuri noi nu cred ca se mai supara nimeni. De asta sunt poluate orasele, nu din cauza masinilor.

Si motorul de pe Toyota este tot un boxer produs de Subaru. Capacitatea cilindrica este insa una mai mica. Cei de la Toyota au modificat acest motor pentru a produce fara ajutorul supraalimentarii aproximativ 200 cai putere, fata de 150 (prezent) si 165 cat scotea in trecut.

Va rog sa revizuiti prima fraza! Despre motorul modelului Toyobaru nu se stie inca daca va fi un 2.0 sau 2.5, dar va fi boxer cu siguranta.

I'd put my money on the mustang. Ca performante sunt aproape identice, dar suspensia mai moale a mustangului ma face sa cred ca e mai confortabila si mai buna pe drumurile noastre. La urma urmei nu avem nici un circuit pe care sa ne dam ca sa apreciem asa de mult M3-ul. In plus, Mustangul e mai aratos, se aude mai bine si are un cuplu mai mare la turatie joasa. Chiar daca M3-ul are materiale de calitate in interior, tot este un sobru, un neamt rece. In acelasi timp in Mustang parca ai parte de putina istorie si traditie tipic americana.