Nu e nici o dilemă aici.
Volvo vinde din ce în ce mai bine electricele.
Asta arată clar profilul cumpărătorului de Volvo din prezent și mai ales din viitor.
Foarte bine.
Apoi să crească anual limita de normă, din 2028 să interzică și Euro3, apoi din 2029 și Euro4, iar din 2030 și Euro5.
Și doar câte o mașină pe an de persoană. Mai mult de atât e samsareală.
Dan, în showroom vin clienți pentru Volvo, care în general, știu la ce prețuri se așteaptă.
Pentru un dealer Volvo e foarte bine să aibă ce vinde la un spectru cât mai mare de clienți potențiali.
În ce privește Link&Co și cu atât mai mult Zeekr, sunt de calitate, deci diferențele nu vor fi atât de mari cum s-ar putea crede.
Oricum, și eu sper să fie de bun augur pentru noi, clienții.
Era de așteptat să facă pasul ăsta. Probabil e noua strategie a celor de la Geely (dar nu numai) de a se lansa mai viguros pe piața europeană.
Foarte probabil să vedem în viitor și marca Zeekr în showroom-urile Volvo.
Concurența face bine.
Ai dreptate din păcate, sedanul nu mai e o opțiune populară de foarte mulți ani, iar volumele pentru acest tip de caroserie au scăzut foarte mult în ultimii zece ani.
Aș compara eleganța sedanului cu un bărbat îmbrăcat într-un costum impecabil. Nu-i așa că sunt tot mai rari? Pentru că marea majoritate a oamenilor de pe această planetă tind să fie mai pragmatici, mai eliberați de convențional. E un trend, că vrem sau nu.
Ultimele comentarii
289 in total