Mana-rece-suflet-cald

Toate mărcile auto au problemele lor. Cât despre grupurile de posesori auto (pe mărci), e normal ca acolo să predomine postările cu probleme constatate. Aproape nimeni nu scrie pe grupuri despre cât de fiabile sunt mașinile, ci întreabă despre problemele apărute în exploatare. În același timp, ca un utilizator de auto de circa 28 de ani, pot să afirm cu tărie că cele mai multe probleme apar din cauza exploatării excesive și a întreținerii deficitare sau chiar a ne-întreținerii la timp sau de calitate a mașinilor. Așadar, nu consider că forumurile auto sunt neapărat un bun indicator al fiabilității. Majoritatea celor înscriși și activi sunt posesori de mașini la mâna a doua-treia-patra, fără istoric certificat și care trag de ele ca la curse, pe ideea e că puțin au dat, puțin au de pierdut. Alta e situația cu clienții care-și iau cu precădere mașini noi.

Locurile din spate, sunt demne de un proprietar cu pretenții. De-altfel, nu văd pe cineva să-și conducă singur această limuzină de lux. Ar fi și păcat.

Orașul e Zărnești, nu Zărniști... În altă ordine de idei, nu toți clienții de automobile cumpără după buget, o mașină care să-i ducă din punctul A în punctul B. Alegerea e de multe ori subiectivă, emoțională și adeseori dictată de unele nostalgii din anii tinereții, dacă nu chiar ai copilăriei.Alții sunt pur și simplu deschizători de drumuri, adevărați pioneri ai adoptării cu entuziasm a noilor tehnologii. În ziua de azi există o tot mai largă categorie de clienți care își permit luxul de a nu sorta variantele luate în calcul punând pe primul loc prețul de achiziție.

Ford în topul fiabilității? Se adeverește una din tehnicile din manualele de manipulare ale KGB-ului. Cu cât minciuna e mai gogonată, cu atât mai mulți o vor crede, căci nu-și pot imagina că se poate minți atât de nerușinat.

Cuvintele astea, m-au uns pe suflet! Au surprins perfect apusul inexorabil (sic!) al golănașilor de cartier care se cred ”ajunși” pentru că și-au adus pe platformă un TDI obosit cu care pot scoate fum pe țeavă și din roți.