Matei_cel_nou

Megane e-Tech e succesorul modelului din 2015.

Domnului care se semnează cu "." - vezi ca și gherțoiul PWC tot un punct insignifiant a devenit. O să creadă lumea ca ai personalitate multiplă: când decent, când cocalar infect.

Dacă avem snobi anti-Dacia de ce nu am avea și anti-Renault? Ca și primii, și ei se deplasează tot cu "premium" 90.000km reali-reali, nu bate nu trancane, sa trăiască bunicuța aia din Germania. Diesel, ca e scump carburantul.

Din ce am citit pe alte site-uri vor fi pe actuala platforma dar cu ceva îmbunătățiri de reducere a costurilor care erau plănuit pentru platforma noua, vestitul Model 2 de $25.000. La care probabil se vor adăuga alte reduceri de costuri: poate fără autopilot, materiale mai slabe, ecran mai mic, baterie mai mică. Măcar sa fie un hatchback mai util decât un sedan.

Într-adevăr. Propulsia sau tracțiunea, precum și dimensiunea motorului determina dispunerea sa și implicit lungimea ampatamentului. Producătorul decide dacă vrea tracțiune sau propulsie și accepta avantajele și dezavantajele aferente (agilitate vs spațiu interior). Dacă motorul e lat, L6, V8 sau mai mare nu prea mai au de ales decât sa îl monteze longitudinal.