Matei_cel_nou

Nu știu dacă e taximetristul bronzat PWC cel cu voturile fluviu. E posibil sa fie tiristul care scuipă semințe pe SUV-urile noastre. Sau, cine știe, un analfabet care se exprimă și el cum poate, cu voturi căcălău. La subiect: in opinia mea modelul ăsta se va vinde foarte bine în vest. Nu știu dacă și în România. Dar pentru vestici e fix ce vor: spațiu, calitate cât de cât (interiorul pare mai bun decât la Volvo EX30 sau ID3, cel pre-facelift), versatilitate și echipamentul de baza în anul 2025. De altfel o statistica foarte grăitoare e că în UK Duster se vinde în echiparea de top și foarte puțin în cea de bază. Clienții vestici par dispuși sa plătească în plus pentru o echipare mai bună dar nu le place să plătească mai mult la alte branduri pentru ceea ce primesc pe o Dacia. Acum multi ani când s-a lansat Dacia aici erau multe discuții despre fiabilitate, dar spre cinstea lor Dacia a întors pe dos discuțiile astea cu mașini fiabile și service-uri bune și ieftine. Acum apare prin partea de sus a clasamentelor de fiabilitate.

nsrei e atât de pornit anti-Dacia ca uită să mai gândească. Le zice direct din ficat.

EU + EFTA + UK - e posibil sa iasă pe plus sau foarte aproape de 0, a fost o creștere semnificativa în decembrie. Oricum, nu uita ca în Germania au scăzut cu vreo 25% sau mai mult. Dacă eliminam UK (creștere bună) și Germania (scădere mare) restul combinat ies pe plus. Și în viitor Germania va reveni pe plus. Germania e mai aparte pentru ca le place sa meargă foarte repede pe autobahn și asta face electricele mai puțin atractive, momentan.

Nu sunt doar avantaje fiscale. Și prețul de pornire e mai bun, de multe ori. Producătorii oferă reduceri companiilor care cumpără mii de vehicule. Și astea nu sunt firmele la care lucrează viitorii șoferi ci cele cu care colaborează. Companiile mici și mijlocii apelează la serviciile unor 3rd party pentru diversele beneficii oferite angajaților, inclusiv pentru mașini. Nu zic că e bine ca 9 din 10 EV sunt vândute în felul ăsta, dar totuși, în final, tot oamenii le conduc. Doar ca e mai ieftin și mai convenabil așa (de exemplu poți achita în rate cu 0% dobânda, în unele cazuri). Statistica asta e oarecum explicabilă și prin faptul ca la electrice dealer-ii nu prea mai au ce reduceri sa îți dea. Dacă te duci la un dealer, ca particular, e puțin probabil sa obții o reducere semnificativă.

Cu autonomia aia o sa se bată foarte bine :))