Matei_cel_nou

Cifrele sunt, cel mai probabil, influențate de vânzările din Marea Britanie. In Marea Britanie numerele de înmatriculare reflecta jumătatea de an în care masina a fost produsă. Codul se schimba pe 1 Martie și 1 Septembrie. Asta face ca vânzările sa scadă în februarie și august și sa crească în martie și septembrie, pentru ca lumea vrea noile coduri la numerele de înmatriculare. Ajută să iei un preț mai bun la revanzare decât dacă ai lua aceeași masina cu o luna mai devreme. Pe lângă asta, Tesla a avut niște oferte excelente la finanțare, în perioada asta, ceea ce a dus la creșterea vânzărilor. Cum s-a mai spus de multe ori, datele lunare nu sunt asa de relevante. Cele anuale contează. Sau chiar multianuale, pentru ca un model de mașină își pierde din atractivitate pe măsură ce trec anii și apar concurenți mai noi.

Just Over 300,00 EVs were sold in EU & EFTA & UK in September 2024, reaching a total of 2.2 million units sold for the year. Battery Electric Vehicle (BEV) sales increased year-on-year by 12%, however, Plug-in Hybrid Electric Vehicle (PHEV) sales are down year-on-year by 12% (comparing September 2024 sales vs September 2023). Din Rho Motio, de unde citează și AM, dar alambicat, ca e greu cu jurnalismul.

Scrie destul de clar în articol cu cât și crescut BEV-urile, dacă citești cu atenție și nu ești analfabet functional. Sau, în cazul unora, dacă nu îți pute că nu se potrivesc cifrele cu gargara pe care ai făcut-o în ultimele luni.

De curiozitate, Elektrikkk e Edikkkk-Fănikkk de la SRI care îl obseda pe inexorabil și pe încă vreo 2-3?

https://www.g4media.ro/mari-state-membre-ue-cheltuie-zeci-de-miliarde-de-euro-anual-pe-subventii-pentru-producatorii-de-masini-alimentate-cu-combustibili-fosili.html