Matei_cel_nou

Kodiaq cântărește 1700kg. Nu e așa mare diferență, e un plus de 18%. Se va simți, desigur, dar pe de alta parte centrul de greutate e mai jos, ceea ce are destule avantaje. Nu e ca și cum ai pune un motor mai mare și încă 150kg in portbagaj.

Dar IKEA ce treabă are?

Plafonul din material textil are avantajele lui. De aceea îl regăsești și la Porsche sau BMW. Desigur, are și dezavantaje sau primul comentariu e din categoria "nu știe țăranu' ce-i șofranu'".

Designul e bun dar parcă puțin prea aglomerat în față. Dă o impresie de robustețe, ceea ce e fix ce au urmărit. Personal apreciez asta la un SUV. Prețul e sensibil sub concurență la toate cele trei versiuni de baterie. Versiunea 85 o sa fie cam 45000 euro. Farurile "Tourist mode" sună amuzant, cred ca se referă la turiștii care merg în țări în care se conduce pe partea cealaltă a drumului. Nu mai trebuie să îți pui abțibilduri pe faruri.

Să-ți fie de bine! Ți-a plăcut?