Matei_cel_nou

Pana în 2035 adică.

Dar cu hidrogen, câte au vândut cu hidrogen?

@Chevyrolet Te înșeli de doua ori. Performantele sunt considerabil mai bune, și aici nu e vorba doar de numărul de cai ci mai ales de restul tehnologiilor care fac un supercar. Iar despre entuziasmul "lumii"...? Ce contează? "Lumea" are alte treburi. Pasionații le cumpăra cu mult înainte sa fie produse, și asta e ceea ce contează. Toate cele 399 W1 au fost deja alocate.

A, și încă ceva. Văd că mulți se plâng de greutatea mașinilor electrice, care da, e mare. Mai ales la cele care se vor sportive. Porsche Macan electric (cu bateria mai mica) are 2.3t, fix cat AMG-ul asta termic! Si toate versiunile sunt mai rapide (Macan Turbo e mai rapid cu aproape 2s 0-100) dar și mai ieftine. Macan 4 e mai ieftin cu vreo 40k! Poate îmi scăpa mie ceva dar un AMG nu e mașina sa faci 700-800km pe zi. Autonomia și consumul nu contează la mașina asta. Și totuși, de ce ai lua o termică care e la fel de grea ca o electrică, e mai lentă și mai scumpa??

Mai bine i-ar lăsa pe BMW și Audi sa se ocupe de genul asta de caroserii, și să se concentreze pe cea ce știe Mercedes sa facă cel mai bine: lux și confort. Apropo, într-o vizita recenta în București am văzut un Renault Arkana. Absolut ridicol. Dar bănuiesc ca sunt și cocalari mai low cost.