alex_cu_a_mic

@09:45 Evident ca nu este nimic in EU la jumate de pret dar in China sunt o gramada de bazaconii care se incadreaza la ce-am zis mai sus. Dar ce-am vrut sa accentuez nu e ca "mai bine-mi iau doo din china la banii astia" ci "cum si cand naiba s-a ajuns la un Golf phev de 45k eur"

De ce aterizeaza masina asta? E avion cumva? Sau o fi furat chinejii vreo racheta de la Musk s-io reconfigurat-o sa para masina. Stim ca masinile chinezesti par niste avioane dar sunt doar aparente. Si pana acum nu am vazut nimic megaimpresionant in materie de preturi.

La 44 de mii iei 2 phev-uri mari de la chinezi. Nu stiu cum de nu le e rusine sa anunte asemenea preturi. Inteleg, sunt costuri, baterii scumpe, dar 44 de mii sunt o carca de bani pentru un Golf mai rasarit. Si golful phev tot pe acolo e la pret. Alta obscenitate si aia. VW ar face bine sa se scotoceasca repede de un sistem hibrid simplu si cat mai ieftin. Renault rupe la vanzari cu etecu' ala al lor pe care la-u pus pe tot ce misca. Au crestere de 55% la hibride si de asta n-au stres cu emisiile.

Daca o sa semene la fata cu EQS o sa semene si la vanzari.

Ma scuzati, dar s-a rezolvat intre timp problema conducerii autonome si a uitat Musk sa ne anunte? Anunta de 10 ani conducere autonoma si e cel mult la stadiul beta al unui demo. A anuntat si Cyber la 40k, la lansat la 60k iar acum mai vinde doar echiparea de 100k. Deci cum lanseaza Tesla caleasca aia care daca prinde o musca la camera principala poate face trenulet cu masinile din spate?