alex_cu_a_mic

Dacia face vanzari de 0.5 mil practic cu 2 modele Duster si Sandero (cu declinarile Logan si Jogger). Spring e aproape inexistent anul asta. VW 1.25 mil cu vreo 7-8 modele termice distincte si vreo 3-4 electrice. Super performanta. Managementul merita din plin niste bonusuri babane anul asta.

Salariu mediu 526 euro. Probabil in auto nu se munceste pe linia de productie cu mai putin de 350-400 euro. Si chiar daca se munceste si pe mai putin de atat, tot nu cred ca se ajunge la 50-100$ pe luna.

@ds Costul cu forta de munca reprezinta 10-15% din costul unei masini si in mare parte reprezinta asamplabre. Restul sunt materii prime, prelucrare, procesare, energie, logistica, vanzare, R&D etc. Daca dai afara toti oamenii si ii inlocuiesti cu roboti economisesti 10-15% pe care probabil ii spargi mai apoi pe automatizarea extrem extrem de complexa a proceselor pe care oamenii le fac lejer cu ochii inchisi dupa cateva zile de lucru la acelasi model. Iar la 5$ pe zi nu mai lucreaza nimeni nici macar in India.

Apropo, cifrele de vanzari din China contin si "electrificatele" plug-in care au cam explodat in ultima vreme. Pentru presa adevarata trebuie sa mergem la fratii nostri de peste Prut: https://piataauto.md/Stiri/2024/12/Stirile-recente-despre-cresterile-de-vanzari-de-masini-electrice-in-2024-si-recordul-marcat-in-noiembrie-sunt-incomplete-si-au-nevoie-de-clarificari/

@Matei Pentru obiectivul UE de 100% electrice in 2035, orice crestere anuala de sub 20% e o scadere.