asm

Să nu uităm că în 2004, Logan a fost un înlocuitor pentru 1310, adică o mașină ieftină, puțin pretențioasă și ușor de întreținut, dar adaptată la secolul 21. S-a vândut bine în România, dar odată cu ieșirea în Europa trebuia ceva adaptat specificului - hatchback. Deci Sandero a fost varianta câștigătoare. În timp, gusturile au evoluat spre aspectul de SUV și asta explică de ce Sandero (de fapt varianta Stepway) este cea mai vândută. Sedanul nu se mai vinde mult, deoarece acum există mai multe opțiuni, mai practice, chiar și pentru români, pentru care deja nu mai există asocierea cu vechile Dacii din secolul 20. Toate modelele Dacia au fost în locul potrivit la momentul potrivit. Duster a făcut de fapt migrarea în era smart-buy și se pare că face treabă bună în clasa lui.

Logic și normal ar fi o ediție limitată (sau mai puțin limitată) cu motorul de 1.2 tce. S-ar vinde ca pâinea caldă. :)

Până la sfârșit de an este vreme să găsească pretexte că se inaugurează doar 5km. Iar restul se reporteaza la anu... și la mulți ani.

Dacă stăm puțin să ne gândim, Tesla a livrat pană acum tot ce a promis în domeniul auto, respectiv energie. E drept că a avut întârzieri (vreo 2 ani la Model S, cam 1 an la X, 1-2 ani va fi și la 3), dar mi se pare rezonabil având în vedere că oricum produsele astea sunt înaintea vremurilor, din multe puncte de vedere. Nu sunt perfecte, dar sunt, deocamdată, peste ce oferă concurența, ca tehnologie și mai ales ca idei. Normal că pentru toate astea e nevoie de bani și a apelat la o finanțare ceva mai neobișnuită, dar nu cred că asta se poate numi țeapă. Avansurile astea sunt rambursabile.

Nu e chiar atât de simplu. Un motor pe benzină emite mai mult CO2 față de diesel la aceeași capacitate. Dacă se reduce și capacitatea cilindrică a motoarelor noi cumpărate, plus tehnologii eficiente (Start/stop, aerodinamică etc.) și educarea oamenilor pentru a circula mai eficient (adică mai puțin, planificat, car sharing, car pooling), incet încet se va ajunge la emisii tot mai mici, chiar și la CO2. Emisiile de noxe mai nasoale se reduc drastic prin simpla trecere de la diesel la benzină.