asm

Reclamele de acest gen în care se invocă clar concurenţa nu sunt permise în Europa de legile din domeniul publicităţii, concurenţei şi protenţia consumatorului. De aceea în Europa vezi întotdeauna faze gen: detergentul cutare vs. "detergent obişnuit". În SUA nu există asemenea restricţii, iar probabil americanilor li se pare ciudat de ce în Europa nu poţi să spui pe nume "celorlalţi" în reclamă.

Reclamele de acest gen în care se invocă clar concurenţa nu sunt permise în Europa de legile din domeniul publicităţii, concurenţei şi protenţia consumatorului. De aceea în Europa vezi întotdeauna faze gen: detergentul cutare vs. "detergent obişnuit". În SUA nu există asemenea restricţii, iar probabil americanilor li se pare ciudat de ce în Europa nu poţi să spui pe nume "celorlalţi" în reclamă.

Pe viitor, preţurile maşinilor electrice vor fi mai mici decât a celor clasice, iar fiabilitatea mult mai bună, deoarece partea mecanică şi întreţinerea sunt mult mai simple, iar arderile care au loc în motorul termic duc la nişte solicitări mult mai mari ale materialelor decât procesele din motorul electric. Încă nişte cercetare şi bunăvoinţă şi viitorul maşinilor e electric! (asta dacă nu apare între timp ceva cu totul revoluţionar...) La Prius problema e coexistenţa celor două motoare şi gestionarea optimă a acestora, care face maşina mult mai complexă decât una electrică sau termică. Hibridele sunt doar un pas intermediar din care industria trebuie să înveţe.

Buna întrebare. Răspunsul e destul de simplu. Mai marii petrolului mondial fac lobby (mai puţin transparent) împotriva cercetării în domeniul auto electrice deoarece utilizarea acestora pe scară largă le-ar cam reduce vânzările de petrol. Dacă banii cheltuiţi pe cercetare în domeniul motoarelor termice numai în ultimii 30-40 de ani s-ar fi folosit în cercetarea vehiculelor electrice cred că azi cu totul alta ar fi fost situaţia. Energia electrică pentru încărcarea bateriilor poate fi obţinută prin multe metode, inclusiv ecologice, oriunde pe glob. Petroliştii însă, vor să ţină captivă industria auto prin descurajarea utilizării altor surse de energie decât combustibilii fosili.

Uite o iniţiativă ecologică din partea poliţiei dintr-un stat civilizat. Maşinile astea sunt ideale în oraşele aglomerate. Dar iată că se trezesc să comenteze limitaţii ăia pentru care o maşină are valoare numai după gazele vomitate din eşapament. Succes Mitsubishi iMiEV şi te aşteptăm şi pe la noi!