dan_grc

Xen Uita-te la celalalt test cu X5 fara pachet M si vei vedea c-a fost testat si pe zapada pe undeva pe la munte, pe asta nu aveau cum sa-l testeze off-road din cauza garzii la sol prea mici, nu inteleg ce e asa de greu de inteles ca este o versiune exclusiv pt strada in aceasta echipare, cine alege asa ceva nu merge prin hartoape cu el cu jante de 20 inch

Ce masina avea? Nu mai conteaza pt c-a intrat intr-un tir, daca intra intr-o alta masina de sosea, sa zicem logan, la fel ca-n cazul huidu, care crezi ca era finalul? La peste 100 in depasire plus viteza tir-ului....chiar si cabina acestuia din urma arata destul de rau, dar nu despre asta e vorba, oricum daca ai masina de strada, oricare ar fi ea, daca te intalnesti cu-n camion frontal slabe sanse sa scapi. Dumnezeu sa-l ierte, dar clasa S chiar este o masina sigura in multe situatii, dar nimic nu este sigur in orice situatie

@john "O stire pe sufletul meu! Muriti de ciuda sobolanilor! Renault are un aport deosebit in evolutia automobilului, dar ce sa le ceri la niste copii de 15 ani?" Deci in comentariul original nu cenzurati cuvantul SOBOLANI, dar intr-un citat il cenzurati, buna logica

Asadar Fluence pe langa fiabilitate( poate ca asa e) are si stil? De unde le mai scoateti oameni buni? Astra are si-un interior mult mai oribil fata de Fluence? Se pare ca fanii Dacia/Renault devin cei mai fanatici dintre toti, cel putin la ce argumentatie au, si daca te gandesti totusi sa mai si lauzi anumite modele sau caracteristici, esti cam fals si "n-au nevoie de asa ceva" dar in acelasi timp toata lumea are ceva cu marca lor preferata, si ca sa citez un fan de la articolul cu posibila viitoare marca premium a lui Renault muriti de ciuda :)

Seamana prea mult cu stilul lui Carlos comentariul userului @Realitatea Zilei, ori toti vanzatorii Renault vorbesc la fel, adica "bai baiatule, esti zero barat in domeniul auto, asculta ce zic eu aici, nu repet de 2 ori"