dan_grc

@BMW Si daca va pierde pozitia ce?? In primul rand seria 1 nu este un insucces, se vinde destul de bine, informeaza-te dupa un an de productie sa vezi cate au vandut, au vandut aproape 55 de mii de unitati pana in aprilie, cu seria 5 GT nu cheltuiesc asa mult cum zici tu, este un seria 5 mai inalt, nu zic ca-mi place, dar se produce in numar mic oricum, cu X1 sunt de acord, si eu as scoate-o de pe lista, dar problema e ca chiar se vinde f bine deci cei cu marketingul nu sunt atat de idioti, si ce constructor nu are modele mai ciudate sau mai putin utile care se vand f bine, aproape toti au si-ai sa vezi ca si Audi si Mercedes vor scoate modele concurente pt X6, chiar si pt eventualul X4. Cat despre supercar, si eu imi doresc sa scoata unul, dar asta doar pt imagine, pt ca la profit nu se va compara cu-n model de mare serie, deci in privinta castigului financiar nu cred ca va fi mare lucru, dar legat de costurile de productie cu siguranta ca vor fi f mari. Daca va pierde pozitia de lider nu este mare problema, cel putin pt mine, sa fii pe primul loc din 2005 in fata colosilor Daimler si VAG in cazul Audi, mai ales Audi are in spate ditamai grupul cu buget aproape nelimitat, este chiar o mare performanta, dar se cam contrazic lucrurile pe care le spui tu...pai ca sa ramana in fata trebuiesc si astfel de modele care se cer, toata gama X, un viitor model cu tractiune fata, gen A/B-class este inevitabil, nu are cum sa ramana in fata doar cu seria 3,5,6 si 7, ca seria 1 o scot ca nu-ti place, (dar care in realitate are niste linii interesante si originale, macar nu are un design sters), asadar cu ce vrei sa se mentina pe primul loc?? cu 4 modele plus z4? Pai nu c-ar pierde primul loc dar ar putea sa se duca mult mai jos, in 5 ani sa intre in faliment, nu sa piarda pozitia de lider. Eu zic ca daca esti fan Bmw veritabil, ar trebui sa te bucuri ca exista inca suficiente modele ce pastreaza calitatile traditionale Bmw , seriile consacrate, plus M-urile.

Nu trebuie sa raspund eu dc esti frustrat, e treaba ta, iar cand spui ca n-au nimic inovativ esti iar pe aratura, deci cand te saturi de ceva ce nu ai si habar n-ai despre ce e vorba, cred ca ai niste probleme, dar recunosc ca acum nici eu nu prea am ce face daca imi pun mintea cu tine, e greseala mea.

Bine mai edi, daca zici tu ca sunt tipic, mie mi se pare ca esti frustrat cand vorbesti de Bmw, dar dai cam multe sfaturi pt cineva care nu este sofer pe nici o masina, si ca sa-ti bati capul chiar trebuie sa vorbesti ceva concret si din experienta, dar nu este cazul la tine

Pai si cine te impiedica sa nu ai alte marci sportive, eu?? Dar tu vorbesti pe langa subiect, in continuare nu-ti dai seama de asta, daca nu ai unde sa folosesti sportivitatea in romania lasa ca ai unde sa-ti incarci hibridul si ai si service autorizat daca ai probleme cu el, chiar si asa, te duci frumos la Lexus, platesti 60 de mii si-ti cumperi un hibrid, taxe f mici la impozit, nu platesti inmatriculare, si-ai rezolvat problema, nu te mai agiti ca nu inoveaza Bmw, dar prima oara tre sa ai permis, si dupa aia vezi tu

Cum sa ma jignesti, dar cand aberezi recunosc ca nu pot sa ma abtin, pai sa te plictisesti tu de sportivitatea de la Bmw, asa ceva..:)) e ca si cum te-ai plctisi de luxul de la Mercedes, eu vreau sa-ti atrag atentia sa fii mai constient de ce spui, macar sa fie ceva concret, atata tot, deci plictiseste-te in continuare de sportivitate si eleganta, nu te impiedica nimeni, si daca suntem in 2012 cumpara-ti progres de la alte marci daca Bmw e asa inapoiat, deci ce vrei tu, nu ce vreu eu, au dat-o in bara cu hibridele...pai au facut sa aiba si ei niste hibride, nu si-au propus sa vanda mai mult ca Prius, deci cand o sa ai si permis te duci la cei care chiar inoveaza, nu vad care e problema.