• Home
  • ŞTIRI
    • Auto
    • Motorsport
    • Aventour la feminin
    • Aventour la feminin 2023
    • RomanianRoads Luxury Edition
    • ElectricRomânia 2020
    • ElectricRomânia 2019
    • RomanianRoads 2019
    • Cu noul Duster in creierii muntilor
    • Un german in Transilvania
    • Pick-up Maraton Moldova 2017
  • TEST DRIVE
  • Maşini noi
    • Abarth
    • Alfa Romeo
    • Alpine
    • Aston Martin
    • Audi
    • Bentley
    • BMW
    • Citroen
    • Cupra
    • Dacia
    • DS
    • Ferrari
    • Fiat
    • Ford
    • Geely
    • Honda
    • Hyundai
    • Infiniti
    • Isuzu
    • Jaguar
    • Jeep
    • Kia
    • Lamborghini
    • Land Rover
    • Leapmotor
    • Lexus
    • Lotus
    • Maserati
    • Mazda
    • McLaren
    • Mercedes-Benz
    • MINI
    • Mitsubishi
    • Nissan
    • Opel
    • Peugeot
    • Porsche
    • Range Rover
    • Renault
    • Rolls-Royce
    • SEAT
    • Skoda
    • Smart
    • SsangYong
    • Subaru
    • Suzuki
    • Tata
    • Tesla
    • Toyota
    • Volkswagen
    • Volvo
    • Toate mărcile
    Topurile Automarket
    • Topul celor mai economice mașini de oraș
    • Cele rapide masini sub 30000 euro
    • Topul mașinilor cu cele mai mari consumuri
    • Top mașini diesel cu un consum incredibil de mic
    • Topul mașinilor de oraș cu cel mai mare portbagaj
    • Top SUV-uri cu cel mai mare portbagaj
    • Cele mai mici mașini disponibile pe piața din România
    • Cele mai mari mașini disponibile pe piața din România
    • Cele mai scumpe mașini disponibile la vânzare în România
    • Cele mai ieftine mașini din România
    • Cele mai ieftine SUV-uri mici din România
    • Topul mașinilor electrice cu cele mai mari baterii disponibile la noi în țară
    • Cele mai scumpe mașini electrice disponibile în România
    • Cele mai ieftine mașini electrice disponibile în România
  • RETRO
  • Login
Automarket.ro
×
  • Masini noi
  • Stiri
  • Aventour la feminin
  • Aventour la feminin 2023
  • RomanianRoads Luxury Edition
  • ElectricRomânia 2020
  • ElectricRomânia 2019
  • RomanianRoads 2019
  • Cu noul Duster in creierii muntilor
  • Un german in Transilvania
  • Pick-up Maraton Moldova 2017
  • Test Drive
  • Topuri
  • Retro
  • Login
  • Termeni si conditii
  • Descarca aplicatie

dan_grc

  • Membru din 20.07.2011
  • Varsta 2026
  • Locatie nespecificat
  • Sex Masculin

Ultimele comentarii

 5391 in total
  • Rusia interzice exporturile de mașini, stați să rad, ce export de mașini, alea produse de alții, sau Niva ?
    Rusia interzice exporturile de mașini. Hyundai și Stellantis opresc importurile și exporturile din această țară
  • În poză sunt două reprezentante ale înaltei tehnologii rusești. Industria auto va supraviețui, dar vânzările vor scădea, creșterile de prețuri au loc de mulți ani, acum se accelerează puțin, dar și fără razboi, tot în sus se duceau . Cred că singura parte pozitivă este că Europa s-a trezit și va reevalua prioritățile, este bine și cu protejarea gândacilor pe șantiere, dar oamenii sunt mai importanți, nu vor mai visa floricele pe câmpii, fără ținte obsesive " din 2030 interzicem ", fără să fie ceva sustenabil, schimbările vor avea loc, dacă sunt făcute cu cap, nu se vor mai inchide centrale nucleare pentru a fi înlocuite cu arderea gazului, etc , cel puțin așa sper .
    LIVE UPDATE: Cum afectează războiul din Ucraina industria auto mondială
  • Lada Niva este suficientă, singura pe care o pot produce fără componente de la Occidentul decadent, nici măcar Kamaz, care primea motoare de la Daimler, vor reîncepe producția unui motor din anii '70, acolo au rămas. De la " facem ceva pe sancțiuni ", acum sunt acțiuni de război, tovarășe Putin, nu sunt sancțiuni, ci " operațiuni economice speciale ".
    ANALIZĂ: Cu cât au crescut prețurile mașinilor pe piața din Rusia
  • Îți amintești bine @inexo, am avut multe discuții pe această temă în ultimii ani, dacă în domeniul auto ne-am contrazis, acceptat, este normal să fie păreri diferite, în privința statului rus și a politicii sale, am fost mereu sensibil, ca să spun așa, încă de pe vremea când nu știam ce-i ăla NATO sau UE, pentru că istoria n-am învățat-o odată cu apariția internetului, ceea ce am repetat ani de zile se confirma în aceste zile, au rămas la retorica URSS, nici nu mai vreau să dezvolt, nici să mai aud " da americanii sunt mai breji "?, omiți în mod voit niște realități, iar despre bătălia globală, Rusia nu mai este de multă vreme o super putere ( in afară de cea nucleară), iar acum demonstrează că nici militară nu este, iar economic vor ajunge rapid in groapă. Desigur, cea mai vinovată este Europa care a facut afaceri până în ultima clipă cu acest regim, prima este Germania, să trăiești madam Merkel, finantand fără număr armata roșie, acum se miră toți, posibil cam târziu . Mulțumesc pentru susțineri, dar știi că mă descurc cu omul deranjat, eu as vrea să mai discutăm despre mașini.
    Grupul Volkswagen oprește producția și vânzările în Rusia
  • Dacă îmi spui sincer de cate ori au atacat rușii meleagurile pe care locuim, începând de pe la 1711-1722, nu te suspectez de teoria conspirației . Indiferent dacă am fost adversari, neutri, sau aliați, mereu am avut de pierdut, ca de altfel mare parte dintre vecinii Rusiei, in politica lor n-a fost niciodată o prioritate o relație de bună vecinătate, cu nimeni, o țară cât un continent, vrea garanții de securitate de la cei mici, dar oricâte garanții îi sunt oferite, nu sunt respectate, vezi tratatul din 1994 dintre Ucraina și Rusia, prin transferul a peste 2000 de focoase nucleare către Rusia, în care rușii s-au angajat să respecte integritatea teritorială a fratilor lor mai mari, pentru că Kiev era acum 1000 de ani deja un mare oraș, în timp ce Moscova era un târg . Nu, nu acuza nimeni Rusia pentru toate nenorocirile din lume, doar pe cele din Europa, de aceea poate unii, mai slab de înger, nu înțeleg de ce în ultimele decenii au fugit toți de influența Moscovei unde au văzut cu ochii, adică UE și NATO, nimeni nu dădea buzna in aceste organizații, bune sau rele, dacă Rusia nu era un mare bau bau .
    Grupul Volkswagen oprește producția și vânzările în Rusia
Pagina
12345...221222223...
  • CE MASINA /MASINI CONDUC bmw 520d F11 2011
  • CE MASINI AM MAI CONDUS bmw 540i E39 ,525d E60,Bmw 320 d F30, seria 5 GT. Renault Clio, Laguna2,Peugeot 307,Audi A6 2.5 tdi 2002, Seat Cordoba,Logan,Iveco, Hyundai i30/i40, Bmw M3 E36
  • MASINA LA CARE VISEZ Bmw 535d F10
  • TOP MASINI 1. Porsche 911
    2. BMW i8
    3. Ferrari 458
    4. BMW 850CSI
    5. BMW M4
    6. BMW M5 ( E39, F10)
    7. BMW M6
    8. BMW 760i
    9. Mercedes CL 65 AMG
    10. Mercedes S600
    11. Corvette Z06
    12. Nissan GT-R
    13. Chevrolet Camaro
    14. Honda NSX
imedia © 2006-2026 iMedia Plus Group.
Toate drepturile rezervate. Termeni şi condiţii
Ai sugestii sau intrebări?
Trimite-ne mesajul tău