dan_grc

Asa este cand ai Cielo, dar visezi la pompe de caldura, incalzire in pardoseala, panouri fotovoltaice, electrice de zeci de mii. Nu stiu de ce ne mai facem griji, in cativa ani sute de milioane de locuinte vor fi incalzite electric, plus un miliard de electrice, curent este, trebuie doar sa deschizi geamul si usa.

Se interzice dieselul in Japonia...nu stiam ca exista acolo. Centrale de apartament ? Trec si astea pe electric inseamna, astept subventionarea lor cu 90%, ca asa este corect, apoi ieftinirea curentului, ca sa incalzesti o casa exclusiv pe curent este problema la factura.

Se poate sa fie cu noxele ok, un diesel cu filtru de particule activ va fi in regula, eu mi-am luat la inceputul anului F11 adus din Belgia, din 2011, este absolut in regula la noxe, ca la noi multi elimina filtrul si stau cu fumul la fund, este altceva, dar nu inteleg, pentru ca astazi un filtru nu mai costa ca acum 10-12 ani, cu 500 euro se gasesc noi.

Nu confund nimic, Volvo nu exceleaza la fiabilitate, te straduiesti degeaba cu acele link-uri, probleme au toti, risc de incediu exista si la electricele coreene, pentru care se fac rechemari. Vanzarile si aprecierea unui produs nu pot fi separate pe termen lung, marketing au toti, dar un produs cu acelasi nivel de pret, Volvo in acest caz, nu poate fi cel mai apreciat in Germania, fata de Bmw, Mercedes, Audi, dar sa vanda mult mai putin, nu este Bentley, nu este Rolls, Volvo costa la fel ca un Bmw, deci lasa gargara, lasa placa obosita cu " cocalarii ", Bmw are succes aproape peste tot in lume. Renunta la diesel in.UK ? Da, pe seria 2 coupe, pentru ca oricum se vindeau putine cu diesel, posibil si pe Mini, in rest pe ce modele renunta la diesel ? Pe niciunul.

Vanzari Germania ianuarie-septembrie 2020: 1. VW - 367.181 2. Mercedes - 207.014 3. BMW - 168.927 . . .18. Volvo - 32.317 Vrei si vanzarile din perioada 2011-2019 ? De unde rezulta aprecierea baiatu' ? Din comentarii pe net ? Hai baga cifre, cauta ce surse vrei.