dan_grc

Eu am inteles ca daca n-ai stick la podea, solutie antica, poti sa detii ce vrei, oricum nu poluezi. Verzii de pe acest site acumuleaza cunostinte, cu fiecare test, pana in 2030 se hotarasc sa treaca la electrice, cu speranta ca ramane bonusul, altfel greu de tot, lui Edikk ii este rusine sa spuna ce masina are, maxim euro 2, cu ditamai sticku.

Toyota are vreo 120 miliarde, si ? Unii credeti ca doar VW are datorii, face si drege. Industria auto este indatorata, dar ar trebui sa ti se para interesant ca majoritatea tarilor sunt indatorate pana peste cap.

Probabil ca suma platita nu va fi mare, dar nu stiu de unde va face rost Rimac de fonduri pentru a dezvolta viitoare modele Bugatti, de aceea o si vinde VW, doar au pierdut pana acum, au tinut-o doar pentru imagine, la fiecare Veyron si Chiron produs, au pierdut la greu, cu toate ca pretul depaseste milionul de euro.

Nu stiu ce sa spun despre achizitia Bugatti de catre Rimac, isi vor permite sa detina o astfel de marca ? VW nu castiga si n-a castigat niciodata bani de pe urma Bugatti, costurile de proiectare si productie sunt foarte mari, chiar si daca va trece pe electric.

Nu cred ca Seat are fiabilitatea sub VW, pur si simplu este vorba de imagine, Seat nu o are, nu ca Hyundai ar avea traditie, dar marca spaniola, cu toate ca are modele care nu arata rau, imi pare destul de inutila, cel putin in grupul VW.