dan_grc

Baietas, Bmw are fabrica in China din 2005, iar Brilliance produce cu licenta Bmw, nu invers, cand va face o marca chinezeasca fabrica in Germania, iar Bmw va produce un model chinezesc, sa-mi dai de stire.

Daca se despart, cei doi vor trebui sa-si gaseasca alti parteneri, nu stiu daca se va descurca Renault doar cu Dacia, iar Nissan cu Mitsubishi, sincer imi pasa mai mult de Mitsu decat de Nissan, care cred ca trebuie sa dea niste carute de bani francezilor, daca vor sa iasa.

Nu inteleg cum chinezii de la Geely au atata trecere la achizitii, dupa Volvo si Lotus, sa puna mana si pe Aston este cam mult, chiar niciun constructor european nu poate prelua Aston ?

Astia sunt de belea cu softurile, cum adica era incomplet ? Au ramas doar amatori pe acolo ?

Daca nu mai merita investitii, sa pastreze motoarele Volvo, ce, nu sunt bune ? Pana la revolutia electrica, Volvo vinde in mare parte tot motoare cu ardere interna, deci Geely sa fie.