dan_grc

Măcar de-ar fi o electrică dezvoltată de la zero, este de fapt un VW Up cu baterii, bună afacere.

Faci referire la prețurile de pornire, prețurile modelelor testate de AM nu sunt doar cu 10 % mai mari. S90 testat, nefiind hibrid, doar motor turbo 2.0 320 de cai, echiparea de top cred, 83.000 și ceva, este și mai performant, nimic de zis, dar dacă era hibrid mai puneai ceva. Prețul acestui Lexus nu este decent pentru un român mediu, dar pentru cei care își permit mașini de 100.000 euro, atunci este decent.

Este codasa pentru că nu s-au prezentat clienții, fix din motivele amintite de @ Rudolf.

Discuții fără sfârșit, eu pun capăt aici, Bmw nu este nicidecum un " cacat de propeler albastru", cum nici Lexus nu este super marca cu care vrei să convingi audiența, dacă am lăudat modelul testat nu înseamnă că ceilalți sunt vai de capul lor, până una alta Lexus este o marcă ce depinde 100 % de Toyota, Bmw nu depinde de nimeni, doar de ei, cel puțin până în prezent, deci lasă hatereala, iar dacar mai continui cu jde mii de exemple cu Lexus, s-ar putea să-mi aduc aminte de cineva, cineva care avea coșmaruri cu Bmw în primul rând .

Bmw este în media clasei la fiabilitate, în condițiile în care au multe modele și motoare, Lexus este mai fiabil, dar când folosești 2.5 aspirat, normal că se strica mai greu.