dan_grc

VW nu va renunța la Passat prea curând, de altfel acest grup domină segmentul pentru că au și Skoda Superb . Renault nu vinde mare lucru nici cu Megane, darămite cu Talisman, posibil să renunțe la segmentul mediu, după ce acum câțiva ani aveau pretenții de clasa mare, cu-n posibil succesor pentru Vel Satis, fanii Renault își amintesc acele discuții aprinse chiar aici, pe AM.

Reducerea de costuri va fi agresivă înseamnă, să strici interiorul modelului de vârf, facandu-l " minimalist ", este un pas înapoi.

Fiat + Renault trebuie să fie ceva deosebit, n-au cum să dea greș.

Pentru a ține piept acestui mega concern, am auzit zvonul că VAG, Daimler și Bmw se vor alia, iar celelalte grupuri rămase vor face la fel, vor exista trei mari super concerne în care FCA tot varză va fi, salvat tot de Jeep .

Spatele este în regulă, interiorul fără surprize, mini seria 3, dar partea frontala nu-mi place, pare un SUV mai mic, prea înalt botul. Marele câștig va fi la spațiul interior, tractiunea spate penaliza spațiul la locurile din spate, ca senzație nu va mai fi la fel de plăcut la condus, mai ales pentru iubitorii condusului sportiv, dar cred că va fi în regulă și cu tractiunea față, pentru majoritatea clienților.