dan_grc

Tot ce-i posibil să valoreze atât în 10 ani, dacă acum este supraevaluata, de ce să nu să ajungă la 650 miliarde în 2028. Singurul impediment ar fi trezirea investitorilor din acest frumos vis, caz în care mai degrabă s-ar găsi viața pe Marte peste 10 ani.

Golf reprezintă o poveste de mare succes, în 2017 a fost pe locul trei în lume, după Corolla și Civic, cu 788.000 exemplare. Golf 8 va continua această poveste, așa cu al șaptelea face lift.

O declaratie inutila, daca nu va reusi in 2020, ce-o sa zica? Ca un antrenor care promite ca-n doi ani va recastiga campionatul.

@@dan Chiar și 50% persoane fizice tot înseamnă mult, apoi aceste mărci vând bine cam peste tot pe glob, deci nu este nicio dezinformare.

Eu nu inteleg cum Fiat are aceste rezultate in Europa, in conditiile in care trage de modelul 500 de 10 ani, modele noi in clasa mica si compacta lipsesc cu desavarsire, succesor pentru Punto si Bravo adica. Exista modelul Tipo, care are un raport bun calitate/pret, dar asta este singurul model nou. Acum vedem exact pentru cate persoane au rost marcile premium, pai pentru aproape 2.5 milioane de persoane care si-au cumparat cele trei marci germane in 2017. Aici nu intra cei care au ales Jaguar, Lexus, Volvo, adica alte cateva sute de mii de persoane.