dan_grc

@danny Aici nu este prezentarea lui LS, nici drive test. Jante speciale, madalescule? :)

Spatele îmi place, au păstrat ideea conceptului Prologue, partea frontală este departe însă, prea Audi A4, chiar dacă nimeni nu are nimic împotriva farurilor unui S, care sunt aproape la fel cu cele de la C, Audi putea să încerce ceva diferit, mai îndrăzneț. Interior hight tech, poate prea mult. Aștept testele, să vedem pe unde se situează. Urmează teasere pentru A7.

Partea cu ridicarea caroseriei la impact lateral poate sa fie utila. In privinta suspensiei care se ajusteaza cu ajutorul camerei, nu stiu, la noi se va oferi pachetul "drumuri grele"? Daca se detecteaza o grupare uniforma de gropi, cum se vor gandi amortizoarele sa se ajusteze? Asta este ultimul teaser, in afara de cel de maine.

VW să facă economie de baterii, își amână cele câteva zeci de modele anunțate. Oare știe ceva Franța, de a lungit termenul motoarelor cu ardere internă, pentru 2040? Comunicat: datorită crizei "la baterii ", reluăm bonusurile pentru achiziționarea de modele diesel. Am glumit că sunt nasoale.

Exista momente cand pur si simplu nu mai castigi campionatul, ca la fotbal, sau in alte sporturi, dupa o perioada mai mica sau mai mare in care te afli in varf, incepe un inevitabil recul. Eu nu pot sa pun asta pe seama actualei game Bmw, sau ca exista din ce in ce mai multe xdrive, pentru ca existau si acum ceva ani, din ce motive a fost Bmw pe primul loc in perioada 2005-2015? Poate o conjunctura favorabila, venita si cu ajutorul celor de la Mercedes, care au avut destule modele mai sterse, mai nepotrivite. Mai devreme sau mai tarziu, cred ca va veni si randul Audi. Daca privim conditiile actuale, mai degraba mai tarziu. Oricum, greu de depasit aceste trei marci, la modul general, nu vorbesc de cazuri particulare, au o oferta completa.