dan_grc

@asm Varsta parcului auto de la noi in 2014 era de 12.9 ani, cu 4.6 ani mai mare decat media Uniunii Europene. De mentionat ca oricum era in crestere fata de anii precedenti, cu tot cu taxa de mediu. In 2015 varsta parcului auto din SUA era de 11.5 ani, fiind in crestere, cu toate ca se vand multe masini noi, se pare ca tot mai multi americani isi pastreaza mai mult masinile, o posibila explicatie finnd cresterea fiabilitatii, in ultimul deceniu in special. Asadar sa nu credeti ca altii au o medie de 5 ani, doar noi avem 15, asta in conditiile in care nivelul de trai este superior . Apoi statul nostru a incasat cateva sute de milioane de euro de pe urma timbrului de mediu, ce-a facut cu ei? Poti sa faci multe lucruri cu acesti bani, de exemplu sa reimpaduresti sute de hectare de paduri, daca nu chiar mii de hectare, sa ecologizezi gropi de gunoi, sa montezi statii de incarcare pentru masinile electrice, in fiecare oras din tara, etc...

@gabi _o Păi vârsta medie a scăzut, pentru că mulți au scăpat de Golf 3 și Astra F și și-au cumpărat Golf 5 și Astra H, primele fiind ținute pe BG, evident.

Vârsta medie a parcului auto în 2016 a fost de 8 ani? Nu prea cred, era de peste 10 ani, domnul de la RAR vorbește prostii.

Cred ca este X3-ul cel mai reusit la aspect, atat la exterior, cat si la interior, chiar daca este preluat de la seria 5 in mare parte, n-a mai fost niciodata atat de luxos un interior de X3. Probabil ca va ramane cel mai vandut SUV din gama Bmw, sunt curios sa vad daca va redeveni liderul segmentului, intrucat in ultimii an a fost depasit de XC60, care ramane dupa parerea mea, cel mai important concurent.

Varianta electrică vine târziu în 2020, era anunțată pentru 2018, probabil că la face-lift își va face apariția, sper că va avea măcar 400 km autonomie, altfel n-ar avea sens această amânare.