dan_grc

Nu este așa o mare surpriză, actuala Avensis are deja o motorizare diesel Bmw, dar o motorizare pe benzină va fi și pe placul cuiva de aici, chiar dacă nu va recunoaște. Urmează motorizarea pentru varianta de top a viitoarei Supra, sunt convins că va ieși ceva frumos.

Trebuie să fie o confuzie, este posibil ca viitorul CLA să-și schimbe denumirea, nu are absolut niciun sens, mai mare și mai scump decât CLA este fix clasa C, un model între cele două poate fi doar o inventie a departamentului de marketing.

In primul rand mi se pare ca esti prea agresiv, asta fara sa ai un motiv intemeiat, in al doilea rand, asa putin cat inteleg eu engleza, spune cam asa " acesta nu este Urus, este doar un Q7 cu stickere de Lamborghini, pentru ca asa a vrut sa faca publicitate un importator, despre viitoarea lansare a modelului Lamborghini ". Apoi nici nu trebuie sa citesti stirea din scoarta in scoarta, cum poti sa crezi ca un Lamborghini, fie el si SUV, va arata ca Q7 si identic si la partea tehnica, pe bune? Va fi la fel de identic cum este si Bentayga, pe langa Q7.

@Scorpion Ăla este un Q7 cu camuflaj, probabil o versiune hibridă sau testează viitorul Q8 electric în caroserie de Q7, Lamborghini Urus nu va arăta ca un Q7 și în niciun caz nu va fi " 100% identic la partea tehnică ", nici măcar cu viitorul Cayenne.

Au prins gustul, dar să nu exagerăm cu aceste cifre, în aceeași perioadă s-au vândut mai multe seria 5 decât X5, la fel și clasa E și Audi A6, nu știu S 90, pentru că nu se vinde de la începutul anului, ideea este că un SUV mare premium nu este neapărat mai sigur decât un sedan sau break de aceeași clasă, iar la utilitate nu știu ce poate avea în plus, mai ales acum când se poate oferi tracțiune integrală la aproape orice sedan sau break. Pot să spun din experiența că un X5, indiferent de generație, nu este mai confortabil ca un seria 5 sau mai plăcut la condus, este mai stabil și mai sportiv decât alte SUV- uri, dar eu unul n-aș alege niciodată un X5 în locul seriei 5.