dan_grc

Să vorbim puțin și de mărcile proprii, așa zis create de Toyota. Scion, o marcă creată în 2003 și care va fi trasă pe dreapta la sfârșitul lui 2016, pentru că modelele Scion nu sunt altceva decât modele Toyota rebranduite, atât și nimic mai mult, de aceea vor și renunță la "creația proprie ", nu avea cum să meargă. Așadar Scion născut 2013, decedat 2016. Sfârșitul creației. Amin! Daihatsu Reprezintă cel mai vechi constructor japonez, cum ar veni mai vechi și decât Toyota, interesant este că Toyota a reușit să creeze Daihatsu, dar cum au reușit această minune? Cumpărând-o mai târziu. Lexus Singura marcă înființată de Toyota la sfârșitul anilor 80, cu modele diferite totuși de Toyota, au reușit să creeze un brand premium, dar puternic dependent financiar și astăzi de compania mamă.

Tu ții neapărat să faci de râs toate mărcile japoneze? Cu Lexus ne-am lămurit, este cel mai valoros brand, ai demonstrat asta, cu mii de argumente. Acum cu diviziile, ca o marcă să fie dezvoltată de altă marcă sau concern, trebuie să fie cumpărată prima oară, adică Mini și Rolls au fost cumpărate de Bmw, dar de dezvoltare, adică motoare și tehnologie, se ocupă Tata Motors, că doar Rolls nu are motoare de Bmw, la fel și cu Audi, nu are motoare comune, componente, sisteme, cu unele modele VW, sunt cumpărate de la Peugeot, Dacia la fel, după preluarea nu s -a ocupat Renault de dezvoltare, baza tehnică a fost luată de la Fiat, exemplele pot continua. Singurul lucru ce ți-a mai rămas este să te votezi la greu, dar nici așa nu prea ai succes, doar dacă rămâi singur pe Am.

Pe ordinea de zi, în salon, a fost întâlnirea antreprenorilor? Cu siguranță ești șeful lor.

Baiatu, nu Toyota Group, Toyota, stirea este despre marci separat, grupul este in capul tau, chiar te crezi atat de inteligent incat sa manipulezi cu aceste detalii? Vezi pe undeva scris VAG, Daimler, Bmw Group? Este foarte simplu, Toyota valoreaza 42 miliarde, Lexus 9 miliarde, nu are legatura cu vanzarile, dar are, pa la revedere, gaseste-ti alt nick ca nu merge nici cu asta.

Conform Forbes, valoarea Lexus pe 2016, care a crescut binisor in ultimii ani, nu e de doar cateva miliarde, este de 9 miliarde dolari, iar pe 2015 a vandut 625 000 unitati, chiar si asa draga Andrei, este putin imposibil sa fie pe primul loc ca brand, ca valoare. Esti sigur ca Lexus=Toyota? Adica vanzarile se raporteaza separat, valorile la fel, sau te referi la faptul ca masinile in sine sunt cam la fel, adica Lexus=Toyota cu piele? Eu sunt convins ca nu sunt la fel, dar tu insisti c-ar fi . http://www.forbes.com/companies/lexus/ Multumit? Acum spune-mi, anvelope de vara ti-ai gasit? Si astept si miile de statistici si argumente pe care le ai pregatite.