dan_grc

Mda, ca sa mai fac putina gura, Opel intra pe profit din 2016, dupa 20 ani de pierderi, " decat" vreo 18 miliarde pierderi, bineinteles ca este vina Opel, pai cand ai in curte o gaura neagra vreme de 20 de ani, clar nu este vina proprietarului. In privinta ranirii sentimentelor, chiar nu este cazul, mai ales cand compari Opel cu Bmw, apoi daca nimeni nu prefera matrioska auto, pai marcile enumerate de tine, in frunte cu concernul VAG, erau falimentare de mult, deci n-ai dreptate.

Si papusile matrioska plac si mai multor persoane, nu inseamna ca sunt tot timpul de bun augur, stilistic vorbind, spuneam doar ca nu are importanta ce are fiecare in curtea lui, nu este neaparat justificat sa imprumute forme de la alte marci. In privinta laudelor la adresa GM, eu zic sa mai astepti, noul Astra arata bine, tehnic trebuie sa fie mai bun, dar cand ne gandim la ce pierderi are in continuare Opel, cu toate ca vinde bine, tot lui GM trebuie sa " multumim" .

Nu arata rau, din fata seamana cu precedenta generatie, ceea ce nu este rau, apropo de o imagine nu prea bine definita, eu cred ca incepe sa aiba o imagine, si la interior ceasurile de bord seamana mult cu cele de la varianta veche face-lift, per total un interior mai modern, imbunatatit, partea din spate arata cel mai bine, mai ales stopurile, dar este greu sa nu remarci asemanarea cu Giulietta. @Sam Faptul ca Ford detinea Aston nu inseamna ca este de bun augur o grila de Aston pe o Fiesta, tu crezi ca ar merge o grila de Rolls pe un Mini? Nu e vorba ca pot fi acuzati de plagiat, au copiat din curtea lor, doar ca e vorba de o lipsa de inspiratie, ca si stopurile spate de la noul Astra, doar ca alea nu sunt din curtea lor:).

Prețul mediu este sub 10 mii cu siguranță, cred că pe la 7-8 mii, în cel mai bun caz, un cunoscut și -a cumpărat un Peugeot 307 SW face lift cu 4000 mii, puțin peste 200 mii km, în stare excelentă, cam pe aici se învârt jumătate din sh-urile cumpărate, cele scumpe de 15-20 mii sunt puține. La această statistică se pun și vânzările fără contract și înmatriculare ? Pt că timbrul de mediu, cum ar veni.

Cand intrau in mod regulat userii enumerati mai sus, nu era aceeasi pasiune? Imposibil sa fi disparut asa repede, in afara de o eventuala rutina, dupa care nimic nu mai pare la fel, sunt convins ca de exemplu @mntsn nu ma intra din cauza personajului care a facut varza sute de articole, curatenia sau schimbarile promise n-au venit, nu spun ca asta este singura cauza, dar nici nu poti spune ca n-a contat deranjul pe care l-a produs, cel putin pentru unii. O schimbare in bine o putem face si noi, de acord ca numarul comentariilor de calitate a scazut, dar poate creste din nou, sau poate este binevenita o pauza.