dan_grc

Deocamdata marcile americane nu prea mai impun vreo tentinda importanta nici pe propria piata, deci nu trebuie sa fie un constructor american care sa aiba la fel de multe modele ca Mercedes, dar am asa o banuiala ca nu marcile nemtesti vor fi cele care trebuie sa se adapteze, cand si Cadillac ofera motor de 4 cilindri de 2 litri turbo, inseamna ca se intampla ceva, din fericire mai exista si la ei oameni cu putere de decizie care isi dau seama ca blocarea in trecut ii va duce direct in cartile de istorie, pt tine poate sa fie un lucru bun, vei putea analiza ce s-a intamplat prin largi expuneri de date tehnice si momente de cuplu, practic doar avantaje tehnice, avantaje ce i-a dus la faliment. Desigur, asta inca nu s-a intamplat si poate nu se va intampla, este doar un scenariu, dar daca nu se vor adapta va deveni realitate.

@Blower Sunt convins ca Mercedes nu va uita si Bmw va lua aminte, dar dragutii tai de americani nu iubesc banii? Laca ca au interioare originale si nestandardizate pickup-urile americane care se vand milioane pe an, alea cu leviere de un metru la volan, cu motoare de 7 litri si arcuri pe foi, stiu stiu, au un cuplu infinit si nici nu consuma mult, cu atat mai greu de explicat este succesul unor marci europene, a innebunit lumea.

@zarnesteanu Audi a intrat mai agresiv pe piata SUA acum aproximativ 10-12 ani, Lexus in schimb aproape imediat de la infiintare, sfarsitul anilor "80, are o imagine mai buna pt publicul american chiar daca este o marca mult mai tanara, surprize neplacute dupa mine sunt mai degraba marcile americane, mai ales Cadillac, ( de fapt ar fi cam singura) care n-a fost in fata Lexus mai mult de cativa ani, de la intrarea marcii japoneze pe piata americana pana astazi.

@Ionut Costul reviziilor depinde de calitatea consumabilelor, poate sa fie ieftin, acceptabil sau scump, de la cateva sute de lei la peste o mie de lei, consumul in oras acceptabil, 8-9 % in functie de vreme si trafic, exterior 6.5-7%, se poate si sub 6%, dar trebuie sa conduci ca-n testele de consum.

Trebuia mentionat si cat a vandut Lexus, fix 273.847 de unitati, o diferenta destul de mare, le va fi foarte greu sa revina pe primul loc, dar nu imposibil. Ca si la alte stiri pe acelasi subiect, un clasament detaliat cu toate marcile implicate ar fi binevenit.