dan_grc

De fapt Bmw si Mini vand 1.6 milioane, Bmw vinde 1.3 aproximativ, am gresit, oricum diferentele dintre locurile1, 2 si 3 se pastreaza cum am zis initial.

Intr-un comentariu mai sus am spus ca Bmw vinde aproximativ 1.6 milioane, urmeaza Audi si Mercedes, diferenta intre locul 1 si 2 este sub 100 de mii de unitati, intre 1 si 3 este mai mare, dar nu de nerecuperat, apoi urmeaza ceilalti la distanta foarte foarte mare. Concluzia mea este ca Renault nu are ce face cu banii, pt ca va pierde multi bani cu aceasta dorinta de a avea o gama premium, ramane de vazut, nu trebuie sa se intample cum cred eu.

Si-am uitat sa mai spun ceva, tocmai pt ca pe termen lung e mai bine sa-ti faci singur motoarele, s-a anuntat oficial ca se va incheia colaborarea Bmw-PSA , vor mai colabora 2-3 ani pana expira contractul, din acel moment toate modele Mini vor avea motoare 100% de la Bmw, sau facute in colaborare cu cei de la Mini.

Mercedes se cam intinde cu motoarele Renault pe tot mai multe modele, este suficient, daca vor fi si mai multe nu e chiar bine, oricat de bune ar fi aceste motoare, pe termen lung imaginea acestor modele se va dilua. Motoare facute in colaborare cu Peugeot pt Mini este una, Mini nu concureaza cu Mercedes, dar motoare luate direct de la Renault, doar cu cateva modificari pt Mercedes, care concureaza cu Bmw, este altceva, asa si motorizarile care se afla pe Laguna de exemplu sunt bune, dc n-ar merge pe clasa C? Cu siguranta ca se poate, dar ar fi prea mult, comparatia cu Audi si VW merge pana la un punct, fac parte din acelasi concern de mult timp, paleta de motorizari este mult mai larga, au platforme comune bine puse la punct, ca drept dovada Audi se distanteaza de Mercedes si se apropie din ce in ce mai mult de Bmw.

Cei 30% la o firma care vinde putin nu inseamna in mare parte procente furate de la ceilalti, pt ca cine vinde foarte mult nu poate creste cu 30% pe an, asta inseamna ca cei care vand putin au foarte mult de recuperat si ocupa locul ramas liber, ala care mai este si care nu a fost acoperit de catre cei mari, pana aici e clar? Apoi clasamentul meu din burta este cel din 2012 pt piata americana, e posibil sa fi incurcat Cadillac cu Audi, in sensul ca marca americana sa fie in fata, greseala mea, Mercedes pe primul loc, posibil, deci dupa clasamentul tau foarte precis pe acest an, unde este Infiniti? Singura piata importanta unde conteaza este SUA, dar si acolo e departe de podium, in plan global aproape ca nu exista, stiu ca nu e nimic vesnic, dar am plecat de la Renault cu Initiale Paris care crezi ca va face o figura frumoasa, avand in spate experienta Infiniti, asa o fi, acum daca esti la zi cu vanzarile, prezinta si cifrele globale pana in luna august, sa vezi cum e cu procentele, cota de piata si "felii".