dan_grc

Asadar Toyota creste in medie cu 1% pe an sa zic, cu toate ca 0.1% in 9 luni este foarte putin, deci nici 1 % nu va avea pe tot anul, chiar daca pe ultimele 3 luni va creste cu 2 %, iar GM cu 4.7% si VAG cu 4.8%, deci cati ani mai poate rezista Toyota pe primul loc? Ceilalti recupereaza mai repede decat poate creste Toyota.

Nici nu stiu ce sa zic, sa astept niste link-uri cu declaratiile lui Ghosn, de la fanii Renault, sau sa ma amuz cand acum maxim 6 luni erau niste discutii legate de Zoe si electrice in general si de momentul ACUM, care e posibil sa fie dupa 2020, cand unii zic ca aceste schimbari vor veni mai greu, ca volume mari in vanzari ale electricelor vor veni peste ceva mai multi ani, normal ca sunt anti electrice si anti Renault. Acest gen de titlu il prevad si pt viitoarea marca premium Initiale Paris, fara sa aiba legatura cu electricele, care intr-un mod absolut de neinteles, se va vinde sub asteptari, doar puzderia de voturi de pe AM vor fi la inaltime:).

Asta ziceam si eu, nu te refereai la nemti care n-au traditie dupa parerea ta, dar de fapt te refereai la ei, asta am observat si eu, apoi nu e vorba ca trebuie sa-mi dai raportul, dar unul care spune ca este fan Bmw de mai bine de 32 de ani, dar care nu are cont, deci zero informatie, nu are cum sa fie prea credibil, dar sa lasam asta, poate ca esti, am intrebat pur si simplu din curiozitate, dar eschivele tale imi spun ca nu esti, problema este ca nu inteleg de unde aerele astea de superioritate din partea ta, uite ce este, iti faci tu un cont, iti pui niste date reale, apoi mai vorbim, ce spui? Ca sunt satul de jde mii de nume care dispar si apar care apoi se " reincarneaza" dupa cum vor muschii lor si care sunt ei fan Bmw domnule si nu trebuie sa-mi de amie raportul, pai cum mama MA-SII?

Este treaba ta daca nu dai o ceapa degerata pe masina ta, Ford este american si probabil ca ai un model pt Europa, dar tu insisti c-ai fost la subiect, dar nu stiu dc tot insisti cu asta, cand spui producatorii de " traditie" din Germania te-ai referit in primul rand la cei germani, nu cred ca te-ai gandit la cei francezi sau italieni in primul rand, deci ai considerat ca nu sunt chiar asa de traditie, eu am spus ca sunt si ca esti rautacios in mod gratuit ( asta acum ti-o spun), si repet, exagerezi cu Tesla, un concern nu-si reconsidera planurile din urmatorii ani in functie de Tesla, daca ofera concurenti pt Tesla nu inseamna ca-si schimba strategia, ofera un model in plus fata de ceea ce aveau deja. Esti fan Bmw? De cand si de ce?

Pai nu m-am ambalat eu cu producatorii germani, tu ai facut-o, cand esti ironic cu traditia producatorilor germani, sau incerci sa fii, cam asta inseamna, daca vorbeai de piata japoneza sunt convins ca nu mai foloseai ghilimele, pe care oricum nu prea le folosesti unde trebuie. Acum pe bune, puteai sa gasesti ceva mai bun decat Libertatea, au rubrica auto?