dan_grc

Omule, vorbesc in general, prima tinta era Mercedes, acum au trecut pe la Bmw si Audi, grila aia nu aduce a Toyota sa stii. Si asta ai inteles tu din ce-am zis eu? Liniile tip "resou" si prelungirea in sus si pe lateral sunt de acolo adica de la Bmw, dar nu conteaza asta, conteaza doar sa recunoasteti niste lucruri evidente, exteriorul este o corcitura, voi dc nu puteti sa recunoasteti asta?

Daca nu erau sus nu erau numarul 1 premium domnul fara nume, chestia cu hibridele e pt imagine, cat despre toyota multumeste persoanelor apropiate de varsta pensionarii ca la ce gama de modele au era exclus sa fie numarul 1 mondial. Ai vazut acel model aruncat din avion? Ala este unul din multele modele care se vand f bine in Japonia si Asia, asta in cazul in care nu intelegi ce spun, iti explic mai bine..cu astfel de modele sunt ei in fata si cu interioare de anii 2000 pe noul Auris cu bordul iluminat cu verde, ori cine sa cumpere asa ceva decat o mare masa de oameni fara personalitate, niste roboti.

Mai SRI si altii, liniile alea tip "resou" la stopuri si prelungirea lor in sus pe lateral de acolo este, nu din alta parte, diferenta e ca Lexus a modificat putin sa para ca simbolul L de la Lexus, nu va mai agitati atat, se stie c-au copiat tot timpul elemente stilistice, interiorul este mai reusit dar tot fara prea mare personalitate, dar exteriorul este diluat rau, ca masina o fi buna si performanta e altceva, dar sunt departe de podium, si oricum daca sunteti fani nu conteaza pe unde se situeaza, nu? Daca pt unii e cea mai buna, f bine, doar ca nu prea e, la motoare clasice este in urma,la design este si mai in urma, atuul lor raman hibridele si ultra mentionata fiabilitate.

Si acum vad ca si pe automarket au aparut, doar ca in noul format al pozelor nu se vede cand se adauga poze:)

Si-am vazut si interiorul LS-ului, pe un site concurent, este in mare parte ca la GS, cu ecran mare, cu ceasuri asemanatoare, are tot ce trebuie si atat, la fel ca la GS, nu are un stil anume.