ds

@@ds văd că te pricepi dacă zici de placuțe de frană la mașini electrice... Iar cu "Vad ca te gandesti mult la bani deci esti sarac." chiar m-ai dat pe spate. No comment! Nu de alta dar chiar pierd timpul.

@ds Nu știu dacă voit sau din neștiință ai uitat să amintești despre schimbul de ulei + filtre, antigel, bujii, kituri de distribuție, catalizatoare, filtre de particule, schimbul plăcuțelor/discurilor de frână, sau impozit zero. Fără să mai intrăm în detalii de genul disc de ambreiaj, placă de presiune, pompe de injecție. Alea sun bașca. Mai pune la socoteala că cu costul unui plin de aprox. 50 kwh poti cumpăra 5-7 maxim 10 litri de benzină.

@@ds Eu ziceam de date concrete, nu impresii cu valoare zero. Dacă tot e să vorbim pe subiect, hai cu date concrete. Altfel e pierdere de timp. Ramîne cum am stabilit, baliverne cu pretenții de axiome, mulțumesc, nu fumez. Altceva?

@@X Îmi vine greu să cred că electrica este (doar) pentru hipsteri si că va costa mai mult în exploatare. Dar dacă așa ai decretat e clar... Altfel ar fi interesant să prezinți și niște dovezi, calcule, ceva acolo, că de păreri cu valoare de axiomă sunt sătul.

Adica una/judet. Teoretic cam asa ar veni. Daca doua, cred ca cele mai mari firme de distributie de carburanti, au un asa target modest, este clar ca in urmatorii ani, cand piata electricelor va exploda (fie ca place, sau nu unora) infrastructura de incarcare va fi la nivel de genunchiul broastei. Peronal cred ca investitia in statii de incarcare va fi o afacere extrem de profitabila in viitorul apropiat.