ds

Din poziția pozița trei sferturi spate seamna foarte mult cu Kia EV6. Oricum, e chiar frumoasă, păcat că-i chinezească :))))

@Jian... Este ca și cum pentru o cană de lapte ți-ai cumpăra o vacă. 75%, dacă nu mai bine, folosesc mașina pentru treburile zilnice în oraș, vreo 17% pentru naveta zilnică periurban, dar intră tot în oraș cu mașina, restul vacanțe, mici excursii, etc.

@11.50 Aș fi deosebit de încântat dacă ai explica avantajele unui diesel în oraș.

Un motor hybrid, eventual cel de pe Jogger/Duster, unde cam 13% din traseu îl poți face electric, cred că ar fi fost o variantă cu mult mai bună. Cei 300 de km autonomie în realitate, probabil vor fi 240-250. Cu actualul motor pe gpl, doar pe gaz, poți face liniștit 350 de km și asta într-un oraș aglomerat, cu o putere mai mare și fără costuri cu mult mai mari decât electric. Altfel va fi doar un Spring mai mare și mai scump.

... Lasă, n-o mai da la-ntors, știi foarte bine că ai făcut socoteala la achiziționare. O, dar stai așa. Nu ești tu ăla de-ți pute Dacia? Acum îți pute și skoda? Păi ce făcuși, nene? Aia nu, ailaltă ba. La un amărât de Logan gpl ai 0.39 lei/km și casco 400 euro pe an, impozit minim. Am înțeles! Un WV, neapărat tdi, condus de o bătrânică, îți vine mănușe, nu? Asta era ideeea. QED